Ассоциация микромобильности предложила утвердить штрафы за нарушения на электросамокатах на уровне КоАП, чтобы регионы и муниципалитеты получили полномочия по взиманию штрафов с нарушителей правил дорожного движения на средствах индивидуальной мобильности (СИМ) в рамках кодекса. Об этом в интервью Агентству городских новостей «Москва» сообщила директор ассоциации Ксения Эрдман.
«Сейчас грядут, я думаю, осенью, вторые поправки в правила дорожного движения, которые будут касаться СИМ. У нас уже назрела крайняя необходимость изменения в КоАП, в Кодексе об административных правонарушениях, который бы учитывал все те правила и нарушения, которые прописаны в правилах дорожного движения, и предусматривал бы увеличение суммы штрафных санкций. Сейчас эти штрафы в КоАП составляют от 800 до 1,5 тыс. руб., часть нарушений не прописана, а это абсолютно точно нужно. И второй пункт – это наделение регионов, муниципалитетов полномочиями по взиманию штрафов в рамках кодекса, для того чтобы штрафы реализовывались, и человек их получал за нарушение правил в КоАП, а не эти сервисные штрафы, которые прилетают за нарушение внутренних правил сервиса. То есть чтобы это было официально, вот как, допустим, на автомобиле», – сказала Эрдман.
Она допустила, что это может быть реализовано через портал госуслуг. «Да, скорее всего, через «Госуслуги» это будет сделано. Но это может быть реализовано тогда, когда появится регистрация и государственные регистрационные знаки на этих СИМ. Сейчас те нарушения, которое фиксируются в Москве, они передаются операторам, и операторы уже занимаются этим. А нам хочется, чтобы это было в рамках КоАП, чтоб человек чувствовал свою ответственность, чтобы он понимал, что от штрафа невозможно уйти. То, что неоплаченные, накопленные штрафы за собой несут более серьезную ответственность, например, невыпуск за рубеж или более серьезное административное наказание, то есть что это уже серьезная история. В целом, надзор и контроль – это все-таки функции государства, а не функции бизнеса», – пояснила Эрдман.