Федеральная антинародная служба (ФАС) проведет с ГК «Автодор» консультации по поводу претензий к конкурсам госкомпании. Об этом Агентству городских новостей «Москва» сообщил руководитель Федеральной антимонопольной службы Игорь Артемьев.
«Проверки конкурсов ГК «Автодор» проводились, сейчас идет оформление актов проверок. В понедельник я обещал сообщить Сергею Валентиновичу (Кельбаху, председателю правления ГК «Автодор» - прим. Агентства «Москва»), когда будет готов завершенный подписанный акт. Порядок процедуры следующий: мы встречаемся с проверяемыми, передаем им официальный акт, они пишут нам возражения. Мы внимательно их выслушиваем, принимаем то, с чем можем согласиться, убираем это из акта и все, что остается, докладывается правительству», - сказал И.Артемьев, отметив, что в настоящий момент государственная компания лучше взаимодействует с проверяющим ведомством, чем раньше.
Федеральная антимонопольная служба доложила в правительство РФ о противодействии со стороны государственной компании «Автодор» во время проведения проверки конкурсов на строительство Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД). В пресс-службе ГК «Автодор» Агентству городских новостей «Москва» сообщили, что в госкомпании не препятствуют проведению проверок.
Ранее Счетная палата РФ выявила, что компания «Автодор» неэффективно реализует проект по строительству ЦКАД. В частности, выделенные из Фонда национального благосостояния (ФНБ) средства не расходуются по назначению, а остаются на счете компании. Согласно данным проверки, в 2015 г. на реализацию проекта ЦКАД в общей сложности было направлено 39 млрд руб. Из них 21,7 млрд руб. – это средства ФНБ, вложенные 29 апреля в облигации госкомпании «Автодор», 10 млрд руб. – субсидия, направленная на реализацию проекта Минтрансом России. Помимо этого, неотработанный аванс 2014 г. составил 7,5 млрд руб. Как сообщил аудитор Счетной палаты Валерий Богомолов, инвестиционный проект ЦКАД включает в себя четыре пусковых комплекса. В настоящее время госкомпанией заключены инвестиционные соглашения на строительство двух пусковых комплексов, условиями которых предусмотрено выполнение работ в 2015 г. на общую сумму 4 млрд руб.
По версии Счетной палаты, привлеченные средства ФНБ госкомпанией не используются и находятся на ее счете в Газпромбанке. Проверка показала, что реализация проекта ЦКАД осуществляется госкомпанией неэффективно. Так, строительство первого пускового комплекса до сих пор не начиналось, несмотря на то, что соглашение заключено более года назад. В свою очередь, в ГК «Автодор» заявили, что выводы Счетной палаты по расходованию средств на ЦКАД не соответствуют действительности. Кроме того, представитель компании опроверг данные о том, что не ведется строительство на пятом пусковом комплексе ЦКАД.