В 2018 г. на Московской железной дороге (МЖД) запланирован ремонт 311 км и модернизация 120 км пути при помощи инновационных систем. Об этом Агентству городских новостей «Москва» рассказали в пресс-службе столичной магистрали.

«В 2018 г. на полигоне МЖД с использованием инновационных систем запланирован ремонт 311 км и модернизация 120 км пути. Железнодорожники продолжат работы на следующих направлениях: Москва-Смоленск, Москва-Ряжск, Москва-Курск, Москва-Петушки, а также начнут модернизацию пути на новом направлении - Москва-Брянск. Работы направлены на повышение надежности и устойчивости путевой инфраструктуры к внешним воздействиям, а также увеличение скорости движения пассажирских и грузовых поездов», - сообщили в пресс-службе.

В МЖД пояснили, что применяемая инновационная технология - Комплексная система пространственных данных инфраструктуры железнодорожного транспорта (КСПД ИЖТ), создавая цифровую модель пути, позволяет максимально точно моделировать положение объектов инфраструктуры и подвижного состава в трехмерном пространстве и обеспечивать высокоточную постановку пути в проектное положение.

«На модернизированных с помощью этой технологии участках пути появляется возможность повышения скорости движения поездов до 140 – 160 км/ч. Другим важным экономическим эффектом применения данной технологии является увеличение на 10% «жизненного» цикла пути. Это значит, что проведение планового ремонта на таких участках потребуется реже», - сообщили в пресс-службе МЖД.

Там добавили, что инновационные технологии при проведении планового ремонта и модернизации пути применяются на столичной магистрали начиная с 2015 г.

«Ежегодно железнодорожники увеличивают объемы модернизации и ремонта пути по цифровой технологии КСПД ИЖТ. Так, если в 2015 г. был произведен ремонт и модернизация 18,9 км пути, то в 2016 г. - 71,3 км, а в 2017 г. - уже 196 км пути», - отметили в пресс-службе.