Счетная палата РФ не согласна с заявлениями «Автодора» по поводу расходования средств на строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД), сообщается на сайте палаты.
«Представители ГК «Автодор» сообщили СМИ, что «акт по результатам проверки Счетной палаты от 30 июня 2015 г. содержал несколько иные выводы и цифры». Данная информация не соответствует действительности. Акт по итогам проверки был подписан госкомпанией. Вся информация, указанная в акте, полностью совпадает с отчетом Счетной палаты», - говорится в материале. Отмечается, что по некоторым пунктам акта в ГК «Автодор» дали свои пояснения, которые Счетная палата не приняла.
Кроме того, компания «Автодор» сообщила, что «средства ФНБ в размере 38,4 млрд руб. /21,7 млрд руб. и 16,7 млрд руб. не были направлены на счета Автодора. Они поступили в Газпромбанк. В целях привлечения средств на финансирование ЦКАД Автодором по закрытой подписке 29 апреля 2015 г. был размещен облигационный заем третьей серии. Облигации «Автодора» третьей серии были приобретены АО «Газпромбанк» в соответствии с договором купли-продажи облигаций, заключенным между АО «Газпромбанк» и государственной компанией, общая номинальная стоимость облигаций составила 21,7 млрд руб.».
Поясняется, что Счетная палата не заявляла, что средства были сразу направлены на счет госкомпании. Указанные средства в полном объеме поступили на отдельный расчетный счет «Автодора» в АО «Газпромбанк». «На дату завершения проверки (30 июня 2015 г.) привлеченные по итогам размещения облигаций госкомпании средства в размере 21,7 млрд руб. на строительство ЦКАД не использовались и находились в полном объеме на отдельном расчетном счете в АО «Газпромбанк», по которым в период с 30 апреля по 25 июня 2015 г. ГК «Автодор» были перечислены проценты в размере 262 млн руб. Данные средства отражены как доходы госкомпании от осуществления иных видов деятельности», - говорится в материале.
По поводу того, что строительство пятого пускового комплекса так и не началось, в «Автодоре» заявили, что «строительство этого этапа начато в соответствии с календарным графиком строительства. В мае 2015 г. получено разрешение на строительство, работы выполняются». Уточняется, что данное пояснение Счетной палатой принято не было, «так как в рамках строительства указанного пускового комплекса госкомпания за счет средств субсидии из федерального бюджета предоставила подрядчику аванс в размере 11,2 млрд руб., освоение которого на дату завершения проверки не начиналось. Кроме того, в период проведения контрольного мероприятия и вплоть до его завершения (30 июня 2015 г.) инспекторам Счетной палаты не была представлена отчетность и документация, подтверждающие начало и выполнение работ».
Согласно пресс-релизу, Счетная палата продолжит проверку использования средств ФНБ на строительство ЦКАД.
Ранее Счетная палата РФ выявила, что компания «Автодор» неэффективно реализует проект по строительству ЦКАД. В частности, выделенные из Фонда национального благосостояния (ФНБ) средства не расходуются по назначению, а остаются на счете компании. Согласно данным проверки, в 2015 г. на реализацию проекта ЦКАД в общей сложности было направлено 39 млрд руб. Из них 21,7 млрд руб. – это средства ФНБ, вложенные 29 апреля в облигации госкомпании «Автодор», 10 млрд руб. – субсидия, направленная на реализацию проекта Минтрансом России. Помимо этого, неотработанный аванс 2014 г. составил 7,5 млрд руб. Как сообщил аудитор Счетной палаты Валерий Богомолов, инвестиционный проект ЦКАД включает в себя четыре пусковых комплекса. В настоящее время госкомпанией заключены инвестиционные соглашения на строительство двух пусковых комплексов, условиями которых предусмотрено выполнение работ в 2015 г. на общую сумму 4 млрд руб.
По версии Счетной палаты, привлеченные средства ФНБ госкомпанией не используются и находятся на ее счете в «Газпромбанке». Проверка показала, что реализация проекта ЦКАД осуществляется госкомпанией неэффективно. Так, строительство первого пускового комплекса до сих пор не начиналось, несмотря на то, что соглашение заключено более года назад. В свою очередь в ГК «Автодор» заявили, что выводы Счетной палаты по расходованию средств на ЦКАД не соответствуют действительности. Кроме того, представитель компании опроверг данные о том, что не ведется строительство на пятом пусковом комплексе ЦКАД.