Частным компаниям-перевозчикам, которые окажутся виновными в ДТП с летальным исходом, запретят работать в Москве, сообщила пресс-служба столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.
Такой принцип заложен в новую модель управления коммерческими перевозчиками, которую внедряет ведомство. «При систематическом нарушении правил контракт с перевозчиком расторгается. А если он виновен в ДТП с летальным исходом, заниматься перевозками в Москве он больше не сможет. Вместо него на этот маршрут выйдет другой предприниматель», - пояснили в пресс-службе Дептранса.
Ведомство уточнило, что на частных автобусах установят также систему спутниковой навигации ГЛОНАСС, которая позволит выявлять некомпетентных и недисциплинированных водителей.
«Новая модель управления коммерческими перевозчиками значительно снизит количество ДТП с участием частных автобусов. Ежегодно около 20 человек погибают в авариях с участием маршрутных такси, больше 200 получают травмы разной степени тяжести, и число пострадавших только растет», - добавили в пресс-службе Дептранса.
Так, с 22 по 27 июля 2015 г. инспекторы ГИБДД провели операцию «Маршрутка» и проверили более 15,5 тыс. транспортных средств. В результате рейда сотрудники инспекции привлекли к административной ответственности 10 тыс. водителей. В департаменте транспорта отметили, что чаще всего водители нарушают правила перевозки пассажиров - 31%.
Кроме того, протоколы о нарушениях составлены за управление автомобилем без документов, проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора. Несколько водителей управляли машинами без документа на право управления автобусом, а двое отказались от прохождения медицинского освидетельствования.
«Большая часть подвижного состава коммерческих перевозчиков не соответствует требованиям безопасности и экологическим нормам. В результате мы получаем аварийный и неудобный для горожан транспорт. Решить эту проблему значительно поможет внедряемая нами реформа наземного городского пассажирского транспорта», - цитирует пресс-служба заместителя руководителя департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Дмитрий Пронин.
Ранее пресс-служба ведомства сообщила, что в 2016 г. жизнь и здоровье пассажиров будут застрахованы от возможных ДТП с участием коммерческого транспорта - это одно из требований контрактов с частными перевозчиками в рамках реформы наземного городского пассажирского транспорта столицы.
В рамках новой модели управления наземным городским пассажирским транспортом частные перевозчики по результатам конкурсов берут на себя обслуживание городских маршрутов и работают в полном соответствии с городскими стандартами - пассажиров возит современный транспорт, к оплате принимаются только городские билеты, все льготы пассажиров учитываются. Качество услуг и соблюдение условий госконтракта частными перевозчиками будут проверять ГКУ «Организатор перевозок» и другие столичные ведомства. За несоблюдение условий госконтракта перевозчиков ожидают штрафы, а за тяжелые ДТП по вине водителя - расторжение контракта. Всего частным перевозчикам в рамках реформы управления наземным городским пассажирским транспортом будет передано 211 маршрутов. На реализацию новой модели до 2020 г. планируется выделить более 52 млрд руб. Внедрение новой модели будет завершено к концу года.