Строительная готовность третьего этапа реконструкции электродепо «Нижегородское» составляет 54%, сообщили в пресс-службе комплекса градостроительной политики и строительства Москвы со ссылкой на заммэра города по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева.
«Продолжается реализация третьего этапа реконструкции электродепо «Нижегородское», предназначенного для ремонта и обслуживания поездов Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, общестроительная готовность этого этапа оценивается в 54%. Всего в ходе реконструкции работы ведутся по 52 подобъектам в составе депо, большинство из которых будут сданы в рамках третьего этапа. Среди них отстойно-ремонтный корпус (ОРК) с производственными мастерскими, здание эксплуатационного персонала, мотодепо для осмотра и ремонта моторно-рельсового транспорта, цех мастерских и ряд других важнейших для функционирования объекта построек», - приводятся в сообщении слова Бочкарева.
По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» Юрия Кравцова, которые приводит пресс-служба, в ближайшее время планируется закончить установку стеновых панелей ОРК, а через месяц - базы аварийно-спасательных служб, после чего в них останется завершить только внутренние работы. Он добавил, что в рамках данного этапа строители возводят пост электрической централизации, необходимый для управления движением с современными системами контроля и автоматики для регулировки перемещения составов, также производится обустройство веера путей. Кравцов напомнил, что реализация второго этапа реконструкции, предполагающего возведение энергетических объектов, находится на заключительной стадии, а все работы планируется завершить до конца года.
Уточняется, что электродепо «Нижегородское» расположено на территории бывшего завода по модернизации и строительству вагонов метро имени В.Е. Войтовича, на участке между полосой отвода Курского направления железной дороги, шоссе Энтузиастов и Третьим транспортным кольцом. В ходе работ некоторые цеха завода реконструируют и модернизируют, а также построят новые здания депо, оснастят объекты необходимым специализированным оборудованием, позволяющим осуществлять качественное обслуживание составов московского метро. Отмечается, что в новом электродепо будет проводиться текущий и капитальный ремонт вагонов, а также ночной отстой и мойка поездов.