Выполнено более половины объема работ по интеграции Московского центрального кольца «Стрешнево» со станцией «Ленинградская» Рижского направления РЖД, сообщили в пресс-службе столичного департамента строительства.

«Почти на 60% выполнены работы по интеграции Рижского направления РЖД с МЦК. В настоящее время ведется активная работа по интеграции станции МЦК «Стрешнево» со станцией «Ленинградская» Рижского направления РЖД. Будет сформирован полноценный транспортно-пересадочный узел, который позволит пассажирам в течение двух минут в комфортных условиях осуществлять пересадку с одного вида транспорта на другой в теплом контуре, не выходя на улицу», - приводятся в сообщении слова руководителя департамента Андрея Бочкарева.

Уточняется, что проектом строительства предусмотрено выполнение следующих работ: демонтаж существующей платформы «Ленинградская»; строительство двух новых береговых пассажирских платформ с навесами вблизи МЦК. Западный конкорс, площадью 1,33 тыс. кв. м, позволит осуществить пересадку на станцию МЦК «Стрешнево» в теплом контуре. Восточный конкорс, площадью 1,29 тыс. кв. м, позволит осуществить выход на Светлый проезд в сторону станции метро «Войковская»; строительство северного терминала станции МЦК «Стрешнево», площадью 1,23 тыс. кв. м, для обеспечения пересадки пассажиров в теплом контуре.

Уже завершены работы по интеграции на Казанском направлении, построен подземный пешеходный переход, который соединил ТПУ «Андроновка» и остановочный пункт «Фрезер». Всего предстоит выполнить работы на восьми радиальных направлениях Московской железной дороги: Октябрьском, Ярославском, Казанском, Горьковском, Курском, Павелецком, Рижском и Савеловском. На Октябрьском направлении работы проводит АО «МКЖД», на остальных направлениях - ОАО «РЖД».