ОАО «Московская кольцевая железная дорога» (МКЖД) может отказаться от размещения перехватывающих парковок у ряда транспортно-пересадочных узлов (ТПУ). Как пояснил Агентству городских новостей «Москва» начальник отдела внешних связей, информационно-аналитического обеспечения и контроля ОАО «МКЖД» Михаил Головешкин, это может произойти в виду отсутствия необходимости глобального увеличения парковочных пространств в данных местах.
«Размещение перехватывающих парковок у ТПУ МКЖД сейчас находится на стадии активного обсуждения. МКЖД располагается в срединной части города и необходимость глобального увеличения парковочных пространств отсутствует. Так целесообразней располагать такие парковки на пересечениях с МКАД или в местах интеграций со скоростным транспортом. Но существует и такие ТПУ МКЖД, где перехватывающие парковки крайне необходимы. Как пример, «Шоссе Энтузиастов», где транспортная развязка представлена в виде пересечения станции метрополитена, остановочного пункта МК МЖД, остановки перспективного скоростного трамвая, а также непосредственно автомобильной магистрали – шоссе Энтузиастов», - сказал М.Головешкин.
По его словам, для высказывания пожеланий, замечаний со стороны населения проводится процедура публичных слушаний. «На этом этапе существует возможность корректировок проектов планировки территорий ТПУ, так же и с парковками у нас появится четкое понимание. В настоящее время 20 проектов планировки территорий одобрены на ГЗК, по семи ТПУ в 11 районах города уже состоялись слушания», - уточнил начальник отдела.
Он отметил, что в настоящее время на публичные слушания вынесены проекты планировки территорий по нескольким ТПУ. Это, во-первых, ТПУ «Хорошево», «Дубровка-Волгоградская». В планах на июль 2015 г. стоят ТПУ «Варшавское шоссе» и «Севастопольский проспект».
«Варшавское шоссе» предусматривает в первой очереди плоскостную парковку. И капитальный паркинг в составе общественно-деловой зоны ТПУ, к развитию до 2025 г., которая не несет в себе функцию перехвата. Он будет расположен вместо первоочередной плоскостной парковки. Плоскостные парковки, скорее всего, будет реализовывать департамент капитального ремонта в рамках мероприятий адресной инвестиционной программы города», - отметил М.Головешкин.
Он также добавил, что принцип работы перехватывающих парковок аналогичен модели работающих при метрополитене, когда человек оставляет машину при покупке билета на две поездки на метро.