Сметная стоимость реконструкции железнодорожного переезда на 7 км Павелецкого направления МЖД по итогам экспертизы была снижена на 100 млн руб., сообщает пресс-служба Москомстройинвеста.
«В ходе экспертизы уточнены основные технико-экономические характеристики реконструкции: протяженность однопролетного путепровода составляет 53,2 м, длина реконструируемых улиц - 1,183 км», - приводятся в сообщении слова председателя Москомэкспертизы Игоря Солонникова.
Как уточняется, проект реконструкции предусматривает строительство автодорожного путепровода над железнодорожными путями Павелецкого направления МЖД по трассе Электролитного проезда с выходом на проектируемый проезд №2147, расположенный параллельно Варшавскому шоссе. Ширина проезжей части проектируемого путепровода составит 9,5 м, включая две полосы движения по 3,75 м и две полосы безопасности по 1 м. Движение по путепроводу будет двусторонним, по одной полосе в каждом направлении. Дополнительно в проект включено строительство двух новых участков проектируемых проездов. В результате строительства путепровода и реконструкции прилегающей улично-дорожной сети ширина проектируемых проездов №1819, 2139, 2147 и 3735 будет варьироваться от 7 до 15 м.
На период строительства будет построена временная объездная дорога шириной 7,5 м на участке Электролитного проезда вдоль трассы новой дороги, перенесены две остановки общественного транспорта, обустроены временные проходы для пешеходов. После завершения реконструкции будут установлены 179 дорожных знаков, пять дорожных указателей, 186 м дорожного ограждения, 1 тыс. 82 м пешеходного ограждения перильного типа, нанесено более 1,1 тыс. кв. м дорожной разметки, добавили в ведомстве.