После запуска Московских трамвайных диаметров (МТД) нагрузка на улично-дорожную сеть сократилась более чем на 1,1 тыс. машин в сутки, сообщила пресс-служба столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.
«По поручению мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем развивать трамвайную сеть столицы. Московские трамвайные диаметры помогают сделать поездки по городу удобнее и одновременно снизить нагрузку на дороги. Благодаря запуску Т1 и Т2 нагрузка на улично-дорожную сеть сократилась более чем на 1,1 тыс. автомобилей в сутки. Это показывает, что современный трамвай становится реальной альтернативой личному транспорту», – цитирует пресс-служба заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова.
Отмечается, что до запуска МТД прежние маршруты №3, 13, 37 и 39 не пересекали центр города насквозь. С появлением Т1 и Т2 у москвичей появились новые возможности для поездок между районами через центр, сократилось время в пути и стало удобнее пересаживаться на другие виды транспорта. Новые маршруты быстро стали востребованы у москвичей: сегодня на Московских трамвайных диаметрах совершают более 4 млн поездок в месяц, а пиковый пассажиропоток достигает 219 тыс. поездок в сутки.