Центральная пригородная пассажирская компания (ЦППК) и специалисты сервисных организаций завершают подготовку подвижного состава к осенне-зимнему периоду, сообщила пресс-служба перевозчика.
«Специалисты проверяют оборудование, климатические системы и элементы, от которых зависит надежная работа поездов зимой. В депо сформирован необходимый запас антигололедной смазки для токоприемников. В этом году работы охватывают более 4 тыс. вагонов, среди которых «Иволги» четырех поколений, а также составы ЭП2Д и ЭП2ДМ», – цитирует пресс-служба начальника департамента подвижного состава ЦППК Андрея Кадушкина.
В ходе сезонного осмотра тестируют системы отопления, обеззараживатели и осушители воздуха, переводят климатические установки на зимний режим работы. Кроме того, специалисты проверили обогрев лобовых стекол, электрооборудование и состояние уплотнителей дверей и окон.
В 2026 году работы начали заранее, что проверить весь объем поездов, в том числе новых составов. Например, на Ярославское направление за год вышли около 30 современных поездов «Иволга» и ЭП2ДМ.
Другая важная часть подготовки к зимней работе касается депо. В них помимо поддержания запасов песка и антигололедной смазки проверяется работа тепловых пушек: они пригодятся, когда настанет пора растопить лед и снег на тележках, колесных парах и других узлах. Дополнительно инструктируют машинистов и помощников об особенностях работы с оборудованием в условиях холода.
В сезонной подготовке традиционно участвуют ревизоры по безопасности движения, технологи, мастера-ремонтники, инспекторы-приемщики и специалисты по охране труда. Подготовкой остального арендованного подвижного состава занимаются технические службы ОАО «РЖД».