С начала 2026 года по проектам Центра организации дорожного движения (ЦОДД) на 19 перекрестках в девяти административных округах столицы изменили организацию движения, сообщили в пресс-службе ЦОДД.
«В этом году по проектам ЦОДД на 19 перекрестках в девяти округах столицы запустили движение по новым круговым схемам. Такие решения позволяют открывать дополнительные направления, сокращать лишние объезды и более равномерно распределять транспортные потоки. На отдельных участках круговая схема также позволяет отказаться от светофорного регулирования, благодаря чему водители меньше времени проводят в ожидании разрешающего сигнала. Продолжаем повышать безопасность на дорогах столицы по поручению мэра Москвы Сергея Собянина в рамках Стратегии развития транспорта до 2030 года», – цитирует пресс-служба заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова.
В пресс-службе добавили, что по проектам ЦОДД в столице ежегодно появляются новые перекрестки с круговым движением. Их обустраивают в рамках благоустройства и с помощью переразметки на востребованных пересечениях. Так, круговое движение помогает открыть новые направления движения и сократить лишние объезды. При этом на отдельных участках круговая схема заменяет обычный регулируемый перекресток со светофором. В этом случае транспорт проезжает перекресток по мере освобождения круга, без ожидания разрешающего сигнала, что помогает сокращать задержки и делать движение более равномерным. Как уточняется, при подъезде к кругу автомобилисты снижают скорость до 20–30 км/ч и уступают дорогу тем, кто уже движется по кругу. Это помогает проезжать перекресток без ожидания на светофоре, делает движение более плавным и снижает риск лобовых и угловых столкновений. Помимо этого, водители получают дополнительные возможности для поворота и разворота там, где раньше такие маневры были невозможны или требовали объезда. Геометрию каждого перекрестка специалисты рассчитывают индивидуально с учетом интенсивности движения, маршрутов городского транспорта и габаритов автобусов и спецтехники.
В пресс-службе рассказали, что одним из таких объектов стало пересечение ул. Клары Цеткин, Новопетровского и Фармацевтического проездов. Здесь благодаря новой схеме появились пять дополнительных направлений движения, сократились задержки городского транспорта, а перепробег уменьшился в среднем на 1 км. В зависимости от маршрута он сократился на 0,6–1,5 км.
В Южном административном округе круговое движение организовали на четырех участках: на пересечениях ул. Садовники и ул. Академика Миллионщикова, ул. Братеевская и ул. Ключевая, Гурьевского проезда и ул. Тамбовская, а также на Каширском шоссе у д. 67. Движение здесь стало более равномерным.
При этом в Западном административном округе круговое движение организовали на пересечении Никулинского проезда и проезда Олимпийской Деревни, а также на ул. Новозаводская у д. 2, корп. 1, а в Зеленограде круговое движение доступно на пересечении ул. Академика Валиева и ул. Конструктора Гуськова.
Также в Северном административном округе круговое движение организовали на Карельском бульваре у д. 5; на пересечении Карельского бульвара, ул. Софьи Ковалевской и ул. Долгопрудная; на пересечении ул. Софьи Ковалевской и Проектируемого проезда №4599; на пересечении ул. Бусиновская Горка, ул. Ижорская и ул. Маршала Федоренко.
Поясняется, что новые круговые схемы также действуют в СЗАО, ЮЗАО, ЮВАО, ВАО и ТиНАО. На части этих участков продолжаются завершающие работы по установке дорожных знаков и нанесению разметки.