Мэр Москвы Сергей Собянин, директор департамента информации и печати МИД России, официальный представитель внешнеполитического ведомства Мария Захарова и генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров открыли новый северный вестибюль и первую в России платформу международного сообщения Москва – Минск на московском городском вокзале «Москва-Сити», передает корреспондент Агентства городских новостей «Москва».
«Москва-Сити» – крупнейший вокзал и крупнейший транспортный узел нашей страны. Я думаю, в Европе таких транспортных узлов практически нет. Здесь проходят три линии метрополитена, два железнодорожных пути Московских центральных диаметров и Московское центральное кольцо. Считался городским вокзалом, через который осуществляется перевозка между другими городами, регионами. Но сегодня хорошее событие – здесь начинают останавливаться поезда Москва – Минск, и, по сути дела, этот городской вокзал превращается еще и в международный вокзал», – сказал Собянин.
Мэр добавил, что теперь время в пути от Минска до Москвы сократилось на 30 минут. «Я надеюсь, что это будет еще и таким хорошим знаком нашей дружбы с нашими коллегами из Минска», – заявил он.
Мария Захарова, в свою очередь, отметила важность этого проекта для сотрудничества двух государств. «Так как я представляю министерство иностранных дел, то, конечно, нельзя не сказать о международной части. Но начать хочется с удивительного. Когда готовились к этому мероприятию, подняли документы, и выяснилось, что в этом году, вот буквально в эти дни, в течение этого месяца, исполняется, вы не поверите, 155 лет с момента, когда первый поезд из Минска прибыл в Москву. Никто, я думаю, не подгадывал, но так судьбою сложилось. Правда, тот поезд прибыл на вокзал, который тогда назывался Брестский, потом Смоленский, Александровский, и теперь мы его знаем как Белорусский. Теперь поезд пребывает в самое сердце Москвы. Это экономия времени. Но это, я думаю, и начало новой традиции. От той традиции никто не отказывается. Но это новая, я бы сказала, инновационная часть того, что мы называем нашим союзничеством – Союзным государством. У нас много проектов, много того, о чем договорились президенты, что поручено нашим правительствам, и что реализуется непосредственно на местах», – сказала Захарова.
Олег Белозеров заявил, что «Москва-Сити» стал первым городским вокзалом, который начинает использоваться для международных поездов дальнего следования. «Здесь будет останавливаться «Ласточка» – скоростной поезд Москва – Минск и скоростной поезд Москва – Смоленск. В прошлом году с Беларусью были перевезены более 3 млн человек. 786 тыс. пассажиров воспользовались услугами «Ласточки». В этом году за девять месяцев уже перевезены 600 тыс. человек. Это прирост более 10%», – уточнил он.
Белозеров поблагодарил мэра российской столицы и его команду за «возможность реализовывать уникальные железнодорожные проекты».
Мэр Москвы также поблагодарил компанию «РЖД», которая 1 октября отмечает 23-ю годовщину с даты создания, за совместную масштабную работу, а также отметил , что правительство Москвы приняло решение наградить Олега Белозерова почетным званием «Почетный работник транспорта города Москвы».
Как сообщается в материалах пресс-службы мэра и правительства Москвы, теперь, с учетом всей логистики, поездка на поезде из центра Москвы в центр Минска оказывается сопоставимой по времени с перелетом на самолете. Путешествие по воздуху занимает около шести-семи часов, тогда как поезд доставляет пассажиров в среднем за 7,5 часа – без очередей на регистрацию, ожидания багажа и необходимости добираться до аэропортов.
По сравнению с отправлением/прибытием на Белорусском вокзале, пассажиры будут экономить до 30 минут. Прибывающие из Минска и Смоленска смогут попасть в крупнейший деловой район Москвы, не теряя время на дорогу с Белорусского вокзала.
В перспективе – с вводом финального участка Рублево-Архангельской линии метро – из «Москва-Сити» можно будет напрямую доехать до «СберСити» – нового делового кластера на западе столицы.
По маршрутам Москва – Минск и Москва – Смоленск пассажиров перевозят поезда «Ласточка», каждый из которых вмещает до 719 человек. На данный момент по данным маршрутам организовано регулярное движение шести пар «Ласточек» в сутки.