Будущие новые участки метро в ближайшем Подмосковье позволят добираться в Москву примерно в два раза быстрее, сообщили Агентству городских новостей «Москва» в пресс-службе столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.
«Под руководством мэра Москвы Сергея Собянина формируется масштабная программа развития метрополитена на период до 2035 года. Планируется появление порядка 35 новых станций, 12 из которых будет расположено непосредственно в Московской области. С учетом действующих сегодня станций к 2035 году в зоне обслуживания московского метро будут проживать 33% жителей Подмосковья. Новыми участками ежедневно будут пользоваться около 600 тыс. человек, а время в пути из области в столицу сократится примерно в два раза», – приводятся в сообщении слова заместителя мэра города по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова.
В Дептрансе отметили, что продление метро в Московскую область стало возможным благодаря системной работе по развитию транспортного каркаса столицы. Так, столичная агломерация объединена единым экономическим и социальным пространством. Первым этапом создания единой транспортной системы стали четыре Московских центратльных диаметра, вторым – магистральная автобусная сеть. Следующий этап – это продление радиальных линий метро в крупнейшие города Московской области по семи ключевым направлениям.
При этом программа существенно повысит качество жизни для 5,7 млн человек, включая 2 млн москвичей и 3,7 млн жителей Подмосковья. Пассажиры станут тратить на ежедневные поездки на 30–60 минут меньше.
В пресс-службе добавили, что правительство Москвы гарантировало «Метровагонмашу» – крупнейшему российскому производителю вагонов метро – стабильный производственный заказ на десятилетия вперед. Для запуска новых участков столица продолжит закупать современные российские поезда серии «Москва-2026». Составы отличаются увеличенной вместимостью вагонов, сквозными межвагонными переходами и сверхширокими дверными проeмами для быстрой посадки. Также в салонах каждого поезда расположено 400 разъeмов для зарядки гаджетов, функционируют интуитивные медиаэкраны, система адаптивного освещения, мощные климатические системы и обновлeнные эргономичные сиденья без металлических стыков. Кроме того, все поезда поставляются по контрактам жизненного цикла со стороны производителя, который берeт на себя обязательства по их 30-летнему сервисному обслуживанию.
Ранее Сергей Собянин и губернатор Московской области Андрей Воробьев посетили завод «Метровагонмаш» (входит в «Трансмашхолдинг»). Во время визита мэр Москвы объявил о решении продлить линии метро в города Подмосковья.