Актуализация образовательных программ в сфере водного транспорта способствует подготовке высококлассных, востребованных специалистов и становится ключевым условием для кадрового обеспечения растущей системы речного судоходства в столице и во всей стране. Об этом сообщила депутат Госдумы Светлана Разворотнева в ходе мероприятия в честь начала нового учебного года в Академии водного транспорта Российского университета транспорта.
«Москва представляет собой один из главных центров страны по обучению профессионалов для морского и водного транспорта. Новые образовательные программы, которые учитывают развитие технологий судоходства, позволяют готовить высококлассных специалистов. Современные технологии судовождения важны в том числе для Москвы, где водный транспорт становится полноценной частью городской транспортной системы», – сказала Разворотнева.
Она напомнила, что только с начала года на регулярных маршрутах электросудов пассажиры совершили около миллиона поездок, а всего с момента запуска проекта – свыше 4 млн.
«Развитие отрасли создает спрос на востребованных специалистов. Благодаря открытию Московской верфи в районе Нагатинский Затон в столице появилось около 10 новых профессий в сфере судостроительства», – добавила депутат.
Разворотнева подчеркнула, что развитие речных перевозок напрямую сказывается на повседневном комфорте горожан. По ее словам, расширение числа маршрутов повысило транспортную доступность для более чем 1,8 млн москвичей. Четвертый регулярный речной маршрут Москвы «Лужники – Киевский» открылся в начале июня 2026 года. Он дополнил направления «Киевский – Парк Фили», «ЗИЛ – Печатники» и «Новоспасский – ЗИЛ». Общая протяженность речных маршрутов сегодня составляет около 34 км.
При этом городская система всесезонного сообщения продолжает развиваться. К 2030 году столица планирует увеличить флот регулярного водного электротранспорта до 60 судов. Это позволит расширить сеть круглогодичных речных маршрутов с четырех до семи линий и усилит спрос на профильных специалистов.
С 1 сентября первокурсники Академии водного транспорта начали обучение по обновленной программе «Судовождение на морских и внутренних водных путях и основы управления МАНС». Программа рассчитана на пять лет и шесть месяцев и реализуется в рамках базового высшего образования. По мнению Разворотневой, это позволит выпускать специалистов, владеющих одновременно компетенциями в традиционной навигации и в работе с новейшим оборудованием. Такой подход, в свою очередь, даст дополнительный импульс развитию всей отрасли.