На северо-востоке Москвы комплексно изменили разметку в проезде Серебрякова на трех последовательных перекрестках: с ул. Снежная, с проездом Нансена и ул. Амундсена. Об этом сообщается на официальном сайте мэра столицы.
«Продолжаем эффективно улучшать движение на городских улицах с помощью точечных проектов без масштабного строительства. В проезде Серебрякова комплексно изменили разметку сразу на трех перекрестках: добавили полосы на наиболее загруженных подходах, разделили транспортные потоки и сделали траектории движения понятнее. Теперь автомобили, которые едут прямо, смогут проезжать перекрестки без лишних перестроений. По предварительной оценке специалистов ЦОДД, пропускная способность проезда Серебрякова увеличится. По поручению Сергея Собянина продолжаем реализовывать такие проекты в рамках стратегии развития транспорта до 2030 года», – привводятся в сообщении слова заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова.
Специалисты ЦОДД проанализировали движение на трех перекрестках в проезде серебрякова. Анализ показал, что на отдельных направлениях количества полос перед ними не хватало для существующего потока, а водителям, которые ехали прямо, приходилось дополнительно перестраиваться после проезда перекрестков.
На пересечении с ул. Снежная при движении в сторону Ярославского шоссе для проезда прямо раньше было две полосы. По новой схеме перед перекрестком добавили третью полосу для движения прямо. Кроме того, для автомобилей, которые выезжают с ул. Снежная в проезд Серебрякова, нанесли направляющую разметку: она задает более понятную траекторию движения через перекресток.
На пересечении с проездом Нансена с южной стороны к перекрестку раньше вели две полосы. Теперь их три: потоки автомобилей, которые продолжают движение прямо и поворачивают налево, разделили по разным полосам. С северной стороны раньше из одной полосы перед перекрестком можно было ехать прямо, налево и направо. Из-за этого автомобили, поворачивающие направо, задерживали водителей, которые двигались в других направлениях. По новой схеме правый поворот оставили только в соседнем Проектируемом проезде №3660.
Еще одна особенность прежней схемы была связана с траекториями движения через три последовательных перекрестка. На пересечениях с ул. Снежная и проездом Нансена разметка направляла автомобили, которые ехали прямо, на полосу для поворота направо, а у ул. Амундсена – на полосу для поворота налево. После этого водителям приходилось перестраиваться, что повышало риск конфликтных ситуаций. По новой схеме на всех трех перекрестках траектории изменили по единому принципу: автомобили, которые едут прямо, продолжают движение по своей полосе без дополнительных перестроений. Менять полосу нужно только водителям, которым необходимо повернуть. Дополнительно нанесли направляющие островки: они визуально разделяют потоки и делают движение через перекрестки понятнее.