Продолжается строительство станции «Достоевская» Кольцевой линии метро. Об этом сообщается на официальном сайте мэра Москвы.
«Станция «Достоевская» является одним из самых сложных проектов метростроения в целом. Ее возводят в центре города, в условиях плотной застройки, большого количества инженерных коммуникаций и сложных грунтов. Работы ведутся рядом с действующими тоннелями Кольцевой линии, поэтому многое приходится делать практически вручную. Горным способом здесь пройдено свыше 5,2 км из общего объема почти 7,2 км – выполнены оба обходных тоннеля, продолжаются работы в четырех камерах переключения движения, завершается обустройство технологической межтоннельной сбойки. Общая готовность горнопроходческих работ составляет около 75%», – приводятся в сообщении слова заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимира Ефимова.
Станция «Достоевская» станет 13-й на Кольцевой линии метро и расположится между «Новослободской» и «Проспектом Мира» на пересечении ул. Самотечная и ул. Дурова. Она будет пересадочной на одноименную станцию Люблинско-Дмитровской линии.
«Станция «Достоевская» откроется для пассажиров на Кольцевой линии – одной из самых востребованных в столичном метрополитене. С запуском станции улучшится транспортная доступность для 200 тыс. жителей трех районов Москвы – Мещанского, Тверского и Марьиной Рощи. До 20% разгрузятся станции «Проспект Мира» Кольцевой и Калужско-Рижской линий», – отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Запроектированы два вестибюля: подземный – под ул. Дурова на пересечении с ул. Делегатская – и наземный, на пересечении ул. Дурова и Олимпийского проспекта. Наземный вестибюль будет соединен со станцией подземным переходом с траволаторами.
«Строительство станции «Достоевская» проходит под контролем Мосгосстройнадзора. Сооружение объекта ведется в несколько этапов, и каждый из них сопровождается контрольно-надзорными мероприятиями. Особое внимание уделяется горнопроходческим работам, поскольку они выполняются в непосредственной близости от действующего метрополитена и под существующей городской застройкой. Во время выездных проверок инспекторы комитета оценивают соответствие построенных конструкций и применяемых стройматериалов требованиям проектной документации», – подчеркнул председатель столичного комитета государственного строительного надзора Антон Слободчиков.