Студенты института №14 «Передовая инженерная школа» (ПИШ) Московского авиационного института (МАИ) разработали беспилотный летательный аппарат самолeтного типа весом 3 кг, который можно использовать для доставки небольших отправлений и помощи пострадавшим в чрезвычайных ситуациях. Об этом Агентству городских новостей «Москва» сообщили в пресс-службе МАИ.
«Студенты института №14 «Передовая инженерная школа» (ПИШ) МАИ разработали лeгкий беспилотный летательный аппарат самолeтного типа. Его можно использовать для решения широкого спектра задач – от доставки небольших отправлений до помощи пострадавшим в чрезвычайных ситуациях. Аппарат весит всего 3 кг, поэтому его можно запускать прямо с рук, а главная особенность – способность точно сбрасывать грузы массой до 1,5 кг», – рассказали в пресс-службе.
В вузе добавили, что опытный образец может находиться в воздухе до 60 минут, летает на высоте до 150 м и развивает скорость до 150 км/ч, а для сброса платформы БЛА спускается на высоту 10 м. Детали дрона изготавливаются методом 3D-печати, часть из них – из угленаполненного пластика, в качестве силовых элементов используются карбоновые профили.
«Груз, к которому привязан парашют, находится внутри фюзеляжа и закреплeн на деревянном поддоне, зафиксированном выдвижными штифтами. Сбрасывать груз можно как в автоматическом, так и в ручном режимах. В момент сброса платформа отделяется и снижается на парашюте вместе с грузом. Точность приземления – в радиусе 2,5 м от цели, это очень хороший показатель», – привели в пресс-службе слова одного из разработчиков, студента 3 курса ПИШ МАИ Никиты Вовренчука.
В вузе отметили, что изначально перед студентами стояла задача создать компактный аппарат, способный точно сбрасывать грузы, так как представленные на рынке беспилотники в основном решают задачи мониторинга и разведки.
«Летательных аппаратов, которые умеют сбрасывать груз, на рынке пока немного. Поэтому, несмотря на компактные размеры, у созданного студентами беспилотного воздушного судна большой практический потенциал. Наша разработка может быть востребована логистическими компаниями для доставки небольших посылок в сельскую местность, а также спасательными службами для сброса лeгких грузов в район бедствия», – пояснил Вовренчук.
Кроме того, аппарат может пригодиться и исследователям в научных экспедициях – с его помощью можно быстро перевезти медикаменты, световые приборы, запчасти, eмкости с моторным маслом и другие малогабаритные предметы. В ближайших планах команды – масштабировать аппарат, увеличив его размеры и грузоподъeмность, а также расширить функционал, разместив дополнительное оборудование, например, тепловизоры.