Мэр Москвы Сергей Собянин и генеральный директор – председатель правления ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) Олег Белозеров открыли после масштабной модернизации Ленинградский вокзал, передает корреспондент Агентства городских новостей «Москва».
«Площадь трех вокзалов» – крупнейший транспортный узел нашей страны. Сегодня через него проходят 350 тыс. пассажиров. Это станции метрополитена, МЦД, пригородные поезда, поезда дальнего следования, «Сапсан», это наземный транспорт и так далее. Поэтому, конечно, нужно уделять огромное внимание, с учетом еще и того, что в ближайшее время у нас начнется стройка вокзала ВСМ «Москва – Санкт-Петербург», и количество пассажиров, которые проходят через этот узел, увеличится почти до 500 тыс. Поэтому мы вместе с «Российскими железными дорогами» приняли решение поэтапно реконструировать всю эту территорию. Начали с самого старого и значимого вокзала. Это Ленинградский вокзал, который, к сожалению, физически и морально устарел. Провели его полную реконструкцию. Это новый вокзал с новыми сервисами, с новым комфортом для работников и, конечно, в первую очередь, для пассажиров», – сказал Собянин.
По словам мэра, следующий этап – это реконструкция Ярославского вокзала и создание площади с единой пересадкой с одного вида транспорта на другой.
Мэр поблагодарил руководство РЖД за совместную работу.
В свою очередь Олег Белозеров рассказал, что после обновления площади зон для пассажиров увеличились в три раза.
«Более тысячи человек смогут здесь, на железнодорожном вокзале, одновременно получать услугу или размещаться. Здесь открыты новые комнаты для мам с детьми. Практически все самые новые железнодорожные цифровые наработки применены здесь. Я хочу поблагодарить Сергея Семеновича, его команду транспортников, поскольку любое действие в Москве является уникальным», – добавил Белозеров.
Также он рассказал, что после модернизации в здании вокзала появилось мозаичные панно общей площадью более 800 кв. м с видами Москвы и Санкт-Петербурга.
Как сообщается в материалах пресс-службы мэра и правительства Москвы, модернизация вокзала была выполнена в рамках федерального проекта развития Центрального транспортного узла – составной части национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Комплексная модернизация была начата в августе 2024 года. Работы включали в себя более тесную интеграцию вокзала в единый транспортный каркас города, организацию новых выходов и входов, полную замену инженерного оборудования, ремонт кровли и фасадов, расширение пространства для пассажиров, формирование среды обслуживания по стандартам московского транспорта с расширенным набором услуг и современными форматами торговли и общественного питания. Работы проводились поэтапно. При этом отправление и прибытие поездов на Ленинградский вокзал осуществлялось в обычном режиме.
В ходе модернизации историческая часть здания вокзала была сохранена и отреставрирована. Изменения коснулись внутреннего пространства. После обновления площади количество посадочных мест в зонах ожидания увеличилось с 700 до более тысячи. Войти на вокзал теперь можно будет через пять входов, из которых три открыты в настоящее время и еще два – предусмотрены на перспективу.
Особое внимание было уделено обеспечению комфортного микроклимата. Воздухообмен в здании вокзала увеличен в два раза. Освещенность улучшилась в два раза.
Первый этаж вокзала ориентирован на быстрый проход к платформам. Второй и третий этажи стали зонами для длительного ожидания – с территорией отдыха, кафе и ресторанами. На цокольном этаже находятся торговые площади и камеры хранения багажа.
В ходе благоустройства прилегающей территории количество мест для такси увеличено в 1,5 раза – с 30 до 44. Отдельно выделены места для туристических автобусов. В непосредственной близости от вокзала – на расстоянии около 150 м от главного входа – расположен линейный отдел полиции.
