За станцией метро «Бирюлево» появятся оборотные тупики и будет построена соединительная ветка с будущим электродепо. Об этом сообщила пресс-служба комплекса градостроительной политики и строительства Москвы со ссылкой на заместителя мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимира Ефимова.
«Будущая станция «Бирюлево» расположится вдоль ул. Булатниковская вблизи ее примыкания к одноименному проезду. Она станет конечной на линии, но не тупиковой – за ней будут построены оборотные тупики, а также соединительная ветка, по которой подвижные составы смогут следовать в электродепо, спроектированное специально для обслуживания нового радиуса столичного метрополитена», – цитирует пресс-служба Ефимова.
Как отмечается в материале, Бирюлевская линия – перспективный радиус, который будет обслуживать районы на юге столицы. Он пройдет от застраиваемой территории бывшей промзоны «ЗИЛ» до районов Бирюлево Западное и Восточное. Его запуск улучшит транспортное обслуживание для жителей нескольких районов на юге Москвы.
«Станция «Бирюлево» будет строиться открытым способом. Согласно проекту на ней оборудуют современные системы для обеспечения безопасности и комфорта пассажиров и сотрудников метрополитена. Месторасположение и геологические условия позволяют построить станцию на мелком заложении, что, в свою очередь, позитивно скажется на сроках строительства, поскольку сокращает объем земляных работ», – рассказал генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман, чьи слова также приводит пресс-служба.
Сообщается, что по завершении строительства на прилегающей территории будет выполнено благоустройство.
В пресс-службе уточнили, что Бирюлевская линия длиной более 22 км соединит территорию бывшего ЗИЛ с районами Бирюлево Восточное и Бирюлево Западное. В ее составе появится 10 станций с пересадками на Московское центральное кольцо, Большую кольцевую, Замоскворецкую и Троицкую линии метро, а также на поезда Павелецкого направления Московской железной дороги (МЖД).