Новые требования к импортeрам, направленные на повышение прозрачности рынка, потребуют от малого бизнеса адаптации, часть предпринимателей сможет перестроиться, но некоторые, особенно с ограниченными ресурсами, могут сократить объeмы или уйти с рынка. Об этом Агентству городских новостей «Москва» сообщил президент Союза интернет-торговли (СИТ) Виталий Гаврилов.
«Новые требования к импортeрам – это логичный шаг в сторону повышения прозрачности рынка и выравнивания правил работы. Но важно учитывать, как именно сегодня устроена онлайн-торговля на практике. Значительная часть селлеров на маркетплейсах – это малый бизнес, который работает с небольшими партиями товара. Часто это закупки «под оборот»: предприниматель привeз товар, продал, на вырученные средства закупил следующую партию. В такой модели нет большого запаса ликвидности, а логистика и оформление часто ведутся самостоятельно или через небольших посредников», – сказал Гаврилов.
Также он отметил, что зарубежные поставщики, в том числе из Китая, работают иначе. «Как правило, это либо производители, либо крупные торговые компании, которые изначально выстраивают процесс под экспорт: поставки идут большими партиями, используется консолидация грузов, задействованы профессиональные логистические операторы, часто есть склады или партнeрская инфраструктура уже внутри России. Кроме того, часть поставок идeт через крупных импортeров или фулфилмент-операторов, которые берут на себя оформление и распределяют издержки на объeмы. За счeт этого требования по предварительным платежам и документам становятся для них частью стандартного процесса», – добавил специалист.
Для российских селлеров, особенно небольших, это означает необходимость менять привычную модель работы. «Кому-то придeтся увеличивать оборот и более точно планировать поставки, кому-то – переходить на сотрудничество с крупными импортeрами или логистическими партнeрами, а кому-то – перестраивать всю цепочку поставок», – резюмировал Гаврилов.
Ранее СМИ сообщали, что в 2026 году ожидается снижение количества селлеров на площадках из-за введения новых требований к импортерам с 1 апреля 2026 года.