Современная напольная навигация установлена более чем на 110 пересадочных станциях московского метро, включая самые сложные, где пересекаются линии метро, Московские центральные диаметры (МЦД) и железнодорожные вокзалы. Об этом сообщается на официальном сайте мэра Москвы.
«С 2024 года указатели напольной навигации изготавливают из термопластика. Этот материал позволяет оперативно менять расположение элементов, например, если в перспективе на станции появится новая пересадка. На 110 пересадочных станциях уже появились 2,2 тыс. таких указателей. Продолжаем улучшать навигацию на разных объектах транспортной инфраструктуры по задаче Сергея Собянина», – приводятся в сообщении слова заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова.
Отмечается, что главное преимущество использования термопластика – возможность в будущем легко изменять расположение указателей без повреждения напольного покрытия. Кроме того, практически всю станцию можно оснастить напольной навигацией всего за одну ночь. В среднем за смену работники устанавливают 20 навигационных элементов. На новых указателях используются привычные цветные пиктограммы и шрифт московского транспорта, которые перекликаются со стилем всей системы городской навигации.
Чтобы определить оптимальное расположение элементов, инфопланировщики и дизайнеры тщательно изучают схемы станций, выходов и прилегающих объектов. Перед нанесением термопластика пол очищают и обрабатывают специальным раствором, обеспечивающим прочное сцепление с поверхностью. Для надежной фиксации пластиковое полотно нагревают до 200 градусов Цельсия с помощью инфракрасного излучения в течение 20 минут. После остывания указатель становится прочным и износостойким – уже утром он поможет первым пассажирам.
Напольная навигация – один из самых удобных форматов ориентирования. Впервые ее внедрили в московском метро в 2014 году в рамках масштабного обновления всей навигационной системы. Тогда указатели изготавливали из эпоксидной смолы – на весь цикл их замены уходило в среднем два дня.