Транспортный вопрос остается проблемой, но власти Москвы принимают активные меры для его решения. Об этом заявил мэр столицы Сергей Собянин в ходе ежегодного отчета в Мосгордуме о результатах деятельности правительства Москвы.
«С 2010 года у нас количество машин в Москве и в Московской области увеличилось на 3 млн. Сейчас уже больше 9 млн. Это просто огромная гигантская цифра. Если предположить, чтобы они все выехали на наши дороги, это была бы просто катастрофа. В настоящее время на дороги Москвы выезжает в обычное время 2,5 млн. Это такой более-менее нормальный трафик. Когда выезжает больше 3,5 млн, то уже мы видим проблемы. По количеству дней, в которые москвичи ощущают серьезные проблемы на дорогах, баллы от восьми и выше – восемь, девять, 10 – количество таких дней с 2010 года у нас уменьшилось в пять раз. Но проблемы есть. Это понятно», – сказал Собянин.
Мэр Москвы рассказал, что какие меры принимаются для решения транспортного вопроса в столице. «Чтобы решать эти проблемы, как вы знаете, мы активно развиваем дорожную сеть. За эти последние годы было построено 30% от всех дорог Москвы. В действующем городе это очень много. Но это не главное. Построили 70% от всех искусственных инженерных сооружений Москвы: тоннели, путепроводы, развязки и так далее. Это была проведена гигантская работа. Кроме того, дороги строились не просто, а были построены хордовые сообщения, которые уводят потоки машин из центра города, включая Московский скоростной диаметр, по которому ежедневно проезжает около 500 тыс. машин. Он вышел на второе место после МКАД по объему трафика», – сказал мэр.
Также он рассказал о развитии общественного транспорта в городе. «Как и во всех городах, так и в Москве, мы развиваем общественный транспорт, строим метрополитен, железную дорогу, трамваи, автобусы и так далее. Такси из какой-то локальной нишевой истории превратилось в массовый общественный транспорт, который перевозит уже около миллиона человек. И это все, конечно, изменило отношение к общественному транспорту. Сегодня уже больше 70% передвигаются на общественном транспорте в Москве в часы пик», – добавил он.
Собянин отметил, что надеется, что принимаемые меры помогут сбалансировать возрастающий объем автомобилизации нашего населения.