Московская верфь является экологичным отечественным предприятием полного цикла, сообщила пресс-служба министерства транспорта РФ со ссылкой на заместителя главы ведомства Александра Пошивая.
«Московская верфь – это не просто современный производственный комплекс, а возрождение исторического наследия судостроения Нагатинского Затона: здесь, где зародились производственные традиции и профильные учебные заведения, мы соединяем память и профессионализм с передовыми технологиями. Экологичное отечественное предприятие полного цикла обеспечит бесперебойную работу речного транспорта столицы и безопасность судоходства», – сказал Пошивай.
Как рассказала председатель комиссии Мосгордумы по транспорту и развитию дорожно-транспортной инфраструктуры Сабина Цветкова, которую также цитирует пресс-служба, современная Московская верфь – это новый символ, достопримечательность и элемент социокультурной идентичности района. «Высокотехнологичное, экологически чистое производство судов выполняется без негативного влияния на окружающую среду и без шумовой нагрузки и вредных выбросов», – подчеркнула она.
В свою очередь, заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, слова которого приводятся в сообщении, отметил, что открытие судостроительной верфи по поручению мэра столицы Сергея Собянина стало важнейшим этапом развития речного электротранспорта в России. Он добавил, что в столице появятся новые маршруты и обновленный парк прогулочного и круизного флота. «Это значительно снизит влияние на экологию города. К 2035 году планируем покрыть практически всю акваторию Москвы-реки речной маршрутной сетью», – сказал Ликсутов.
Ранее Агентство «Москва» сообщало, что 26 ноября Сергей Собянин, первый заместитель председателя правительства Российской Федерации Денис Мантуров и помощник президента, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев открыли новую судостроительную верфь, расположенную в районе Нагатинский Затон напротив Южного речного вокзала. В 2027 году на верфи планируется заложить современное гибридное круизное судно «Московское золотое кольцо» длиной 110 м, которое в дальнейшем выйдет на одноименный популярный туристический речной маршрут.
Ожидается, что пассажиропоток туристических маршрутов «Московского золотого кольца» к 2035 году вырастет в два-три раза. Также ожидается, что к 2030 году на Москве-реке будет работать семь маршрутов регулярного речного электротранспорта с новым флотом 67 судов, а также 11 маршрутов экскурсионно-прогулочного флота на 42 новых электросудах. Речной флот столицы будет включать в себя больше 100 электросудов производства Московской верфи. В результате к 2030 году общее число поездок на речных судах достигнет 7 млн в год, включая 4 млн пассажиров регулярных перевозок. Пассажирским движением будет охвачена вся акватория Москвы-реки в границах города.