Существует необходимость предусмотреть возможность принудительной остановки беспилотного транспорта, сообщил в рамках сессии на «Транспортной неделе – 2025» генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич.
«Еще один важный домен – это возможность в автоматическом режиме принудительно остановить такую (беспилотную – прим. Агентства «Москва») технику, принудительно посадить, если мы говорим про авиационный беспилотник. Мы знаем, что с увеличением количества беспилотных систем кибербезопасность и так называемая красная кнопка – эта принудительная остановка, станут чрезвычайно актуальными. Поэтому уже сегодня закладывается технологический фундамент для целой экосистемы национальной в этой области», – сказал Райкевич.
Он добавил, что компания создает единую систему идентификации, и первая функция – это идентификация и мониторинг местоположения. Райкевич пояснил, что систему создают на базе существующей госинформ-системы, которая доказала свою эффективность по обеспечению прозрачности функционирования пассажирского транспорта, лесного комплекса, перевозки опасных грузов, малой авиации, сейчас очередь дошла до робототехники.
«Это отрасль беспилотных систем, которая имеет колоссальные перспективы в нашей стране. И мы уже видим примеры промышленного применения. А для того чтобы ускорить переход от экспериментальных режимов к промышленной эксплуатации этих систем, конечно, и создается единая система электрификации. Наши планы простираются далеко за пределы просто электрификации. Мы совместно с министерством транспорта создаем базис для целой национальной экосистемы в области беспилотных технологий. Уже сегодня закладывается домен кибербезопасности, потому что роботы необходимо защищать от хакерских атак. Мы на примере современных автомобилей знаем, что происходит перехват управления, взломы высококоммунизированных транспортных средств. Поэтому совместно с министерством промышленности и торговли запустили эксперимент по обеспечению кибербезопасности и высокоавтоматизированных транспортных средств – это так называемые беспилотные грузовики и авиационные беспилотники», – заключил он.