Шесть новых электробуров вышли на маршрут №599 «Метро «Владыкино» – Метро «ВДНХ», который соединил три станции рельсового каркаса и сделал поездки жителей районов Марфино и Останкинский еще комфортнее. Об этом сообщила пресс-служба департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.
«По поручению мэра Москвы Сергея Собянина продолжаем развивать экологичный наземный городской транспорт. По будням на новом маршруте будут работать шесть современных электробусов российского производства. Благодаря замене автобусов на инновационные машины мы снижаем воздействие на окружающую среду, а также повышаем комфорт поездок пассажиров», – цитирует пресс-служба заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова.
Использование электробусов приносит значительные экологические преимущества: замена одного автобуса на электробус сокращает выбросы углекислого газа более чем на 60 тонн в год. Пассажиры получают высокий уровень комфорта благодаря плавному ходу, отсутствию шума и вибраций. В салонах предусмотрены зарядные порты для гаджетов и медиаэкраны с информацией о маршруте. Электробусы доступны для всех категорий пассажиров: оборудованы откидной аппарелью, кнопками вызова водителя для маломобильных граждан, а также накопительными площадками для колясок и велосипедов.
Открытие конечной станции «Владыкино» позволило запустить новые электробусные маршруты, что повысит эффективность работы городского транспорта. Благодаря новым конечным станциям техника начинает маршрут сразу в нужном районе – ближе к пассажирам, что сокращает время ожидания транспорта. Автобусам и электробусам больше не нужно тратить время на дорогу до начальной точки маршрута или возвращение в парк. На огороженной разворотной площадке у водителей достаточно места для маневров без необходимости выезда на проезжую часть. Для водителей созданы комфортные условия труда, что непосредственно влияет на безопасность пассажиров. Конечные станции оборудованы раздельными комнатами отдыха для женщин и мужчин, помещениями для приема пищи, медицинскими пунктами, душевыми и санузлами. Для обеспечения безопасности установлены системы видеонаблюдения и контроля доступа.
Сегодня электробусы обслуживают на 12 площадках Мосгортранса. Москва первой в России начала строить современные электробусные парки. В 2022 году в ТиНАО открылся первый в России и крупнейший в Европе парк электробусов «Красная Пахра». Экологичные машины вышли на маршруты в Новомосковском и Троицком административных округах. Год спустя на северо-западе построили парк «Митино». С его появлением электробусы стали курсировать по маршрутам в 20 районах столицы и двух ближайших городах Подмосковья. В конце 2023-го заработал третий инновационный парк электробусов – «Салтыковка». Он обслуживает маршруты на востоке города.
«В 2025 году на маршруты вышли электробусы нового поколения КамАЗ-52222. Они стали еще комфортнее благодаря переработанной планировке салона, увеличенной на 15% накопительной площадке, местам для ручной клади и измененной конструкции дверей. Климатическая система стала еще более эффективной, а на дверях появились световые полоски с индикацией открытия и закрытия дверей. Внешний вид стал еще больше соответствовать современным трендам в мировом промышленном дизайне. Их создают с учетом опыта эксплуатации более ранних моделей и отзывов пассажиров. Заказ Москвы на создание новой техники поддерживает занятость в регионах и стимулирует развитие отечественной промышленности. С новыми поставками техники и развитием зарядной инфраструктуры в городе появится еще больше электробусных маршрутов. В 2025 году Москва заключила контракты с ПАО «КАМАЗ» на поставку 1,1 тыс. электробусов нового поколения в 2025–2027 годах», – отмечается в сообщении.