Квоту для самозанятых водителей такси в РФ, которые используют автомобили, не соответствующие требованиям закона о локализации, следует повысить до 50%. Об этом Агентству городских новостей «Москва» сообщили в пресс-службе Национального совета такси (НСТ).
«Механизм квот поможет минимизировать негативный эффект для отрасли такси и сохранить возможность входа новых перевозчиков на личных автомобилях. Как правило, самозанятые водители приходят в отрасль на собственных машинах для того, чтобы получить дополнительный доход. У них нет на руках достаточно средств, чтобы приобрести новое транспортное средство специально для подработки в такси. Поэтому нужно расширить квоту для самозанятых как минимум до 50% – чтобы в каждом регионе как минимум половина всех машин в региональном реестре такси до 2033 года могли быть не локализованными, если они зарегистрированы самозанятыми водителями», – сказали в пресс-службе.
В НСТ отметили, что для регионов это будет особенно актуально, так как в Центральной России (в особенности в Москве и Санкт-Петербурге) преобладает таксопарковая модель, а в регионах большая часть перевозчиков – самозанятые водители и ИП.
В пресс-службе заявили, что расширение квоты позволит перевозчикам, особенно в регионах, сохранить вход в отрасль и заработок, и в то же время обеспечит поддержку автопрома – основным потребителем автомобилей в такси все же являются таксопарки, которые гораздо чаще обновляют автомобили, нежели индивидуальные перевозчики.
«При этом по таксопаркам есть другая нерешенная проблема. По данным опроса НСТ, таксопарки не понимают, каким образом будут обновлять автопарк – 40% опрошенных не готовы строить стратегию дальнейшей работы, пока не станет известен полный перечень разрешенных к использованию в отрасли моделей авто. Опубликованный Минпромторгом предварительный список автомобилей, допущенных в отрасль, не в полной мере отвечает потребностям и не отражает реальную ситуацию на рынке. С учетом того, что у 72% опрошенных более половины подвижного состава не подходят под требования закона о локализации, крайне важно подумать и о таксопарках тоже, обеспечив ясность по перечню разрешенных к использованию моделей», – заключили в НСТ.
Ранее СМИ сообщали, что в Госдуму внесен законопроект об установлении до 1 января 2033 года ежегодной квоты в размере 25% от общего количества записей в региональном реестре легковых такси для самозанятых водителей, использующих автомобили, которые не соответствуют требованиям закона о локализации. Авторами инициативы выступила межфракционная группа депутатов Госдумы и сенатор Константин Басюк.