Регулярные речные электросуда, как и весь городской транспорт, проходят обязательную подготовку к зиме, сообщается на официальном сайте мэра столицы.
«Сейчас мы готовим речные электросуда к холодному сезону по поручению Сергея Собянина. Регулярный речной электротранспорт не стоит в заторах и не зависит от погодных условий, поэтому ходит четко по расписанию круглый год. Благодаря усиленному корпусу суда могут проходить по мелкобитому льду толщиной до 20 см, а на причалах и в салоне судов всегда поддерживаем комфортную температуру. Благодаря альтернативным маршрутам москвичи могут сэкономить до 30–40 минут в пути», – привоятся в сообщении слова заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова.
На электросудах проверяют работу систем отопления и вентиляции, а также автоматических дверей и аппарелей. Зимой на речных маршрутах проводят ледокольное обеспечение, а до ее наступления на причалах проверяют системы отопления, вентиляции, проводят контроль наличия необходимого инвентаря для очистки от снега, наледи и сосулек. Отдельное внимание уделяют системе антиобледенения, которой оборудованы швартовые места, чтобы не образовывался лед на корпусе плавучего причала и ближайшей акватории. На Москве-реке для навигации на маршрутах устанавливают буи с усиленным корпусом – они имеют специальную форму, которая позволяет им функционировать в ледовых условиях.
Кроме того, экипажи проходят дополнительный инструктаж по охране труда и транспортной безопасности в связи с ухудшением погодных условий, а также получают форменную зимнюю одежду.