Еще 21 электробус вышел на маршруты на юго-западе и северо-западе Москвы, на новых конечных установили 14 ультрабыстрых зарядных станций (УБЗС). Об этом сообщила пресс-служба департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы.
«Мы продолжаем улучшать транспортную инфраструктуру столицы, как поручил мэр Москвы Сергей Собянин. Это позволяет сокращать время ожидания транспорта для пассажиров, а также расширять сеть УБЗС. Сегодня в городе работают 168 конечных станций, более 30 из которых оборудованы зарядками для электробусов», – цитирует пресс-служба заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова.
По его словам, две новые конечные станции для наземного транспорта находятся на Балаклавском проспекте и ул. Нижние Мневники. Благодаря им в столице запустили четыре новых электробусных маршрута: №993 «Большая Юшуньская улица – Метро «Раменки»; №273 «Большая Юшуньская улица – Метро «Университет дружбы народов»; С280 «Крылатское – Кардиоцентр»; С918 «Большая Юшуньская улица – Метро «Академическая».
Новые конечные станции повышают эффективность городского транспорта: техника начинает маршрут сразу в нужном районе, ближе к пассажирам. Время ожидания транспорта уменьшается. Автобусам и электробусам не нужно тратить время, чтобы доехать до начальной точки маршрута или вернуться в парк на стоянку. На огороженной разворотной площадке у водителей достаточно места, чтобы совершить маневр и снова выйти на линию, не надо делать это на проезжей части. Для водителей создаются комфортные условия труда, конечные станции оборудованы раздельными комнатами для отдыха женщин и мужчин водителей, комнатами для приема пищи, медицинскими пунктами, душевыми и санузлами, системами видеонаблюдения и контроля доступа для безопасности.