Москва является лидером в сфере беспилотных транспортных технологий, что подтверждает запуск в столице беспилотного трамвая. Об этом Агентству городских новостей «Москва» сообщил исполнительный директор ассоциации «Цифровая Эра Транспорта» Дмитрий Ольховиков.
«Несомненно, считаю, что за беспилотными технологиями будущее, это максимально перспективные проекты. Сегодня они в целом уже внедряются во всех отраслях промышленности. Ну и, конечно же – на транспорте, несомненно. Беспилотный трамвай – очень перспективный и очень важный проект. Москва в данном случае лидер этой сферы по разным причинам. В первую очередь, в Москве крайне развита интеллектуальная транспортная система, которая как раз является подосновой беспилотности. То есть «умные» системы, «умные» светофоры, датчики, детекторы собирают все данные и передают в головное устройство трамвая или транспортного средства, которое оборудовано беспилотными системами. Как один из параметров безопасности и общения транспорта и инфраструктуры. Поэтому, конечно, здесь большой прорывной проект, который всего за 1,5 года смогли реализовать», – сказал Ольховиков.
Он также подчеркнул преимущества использования беспилотных систем в работе. «Беспилотные технологии могут позволить абсолютно правильно и точно настроить движение трамвая, чтобы это было, без сбоев, без задержек. С точки зрения работы машинистов – они как раз всеми системами должны управлять. Это такое некое кадровое развитие. Поэтому это действительно прорывные, эффективные и очень интересные проекты», – пояснил Ольховиков.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин запустил пассажирское движение первого в России беспилотного трамвая. Запуск беспилотного трамвая осуществлялся в три этапа. На первом этапе испытания проводились с водителем, за которым оставались конечные решения. На втором этапе уже были запущены тестовые поездки с пассажирами и водителем в кабине. И третий этап – это запуск регулярного маршрута без водителя. Кроме того, состоялся запуск двух беспилотных трамваев – испытательных лабораторий, с помощью которых тестируются новые версии программного обеспечения и осуществляется обучение искусственного интеллекта.
С мая 2024 года в тестовом режиме беспилотный трамвай проехал более 8 тыс. км, ни разу не нарушив правила дорожного движения. До конца 2025 года еще три беспилотных трамвая начнут выполнять регулярные рейсы с пассажирами также по маршруту №10. Трамвайный маршрут №10 ежедневно совершает более 4,5 тыс. поездок на шести современных трамваях российского производства. К концу 2026 года в беспилотном режиме будет работать уже 15 трамваев Краснопресненского депо. В планах до 2030 года – оснастить беспилотными технологиями свыше 300 московских трамваев. Ожидается, что к 2035 году на беспилотных технологиях будет работать около 90% трамваев Москвы.