В электродепо «Сокол» Замоскворецкой линии Московского метрополитена вновь введена в эксплуатацию соединительная ветвь с железной дорогой, что позволит новым составам «Москва-2024» быстрее поступать в депо и выходить на линию к пассажирам. Об этом сообщила пресс-служба департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы.
«Мы продолжаем обновлять подвижной состав одной из самых популярных линий метро – Замоскворецкой – по поручению мэра Москвы Сергея Собянина. Доля новых поездов здесь уже превысила 10%. Всего за этот год ожидаем поставку на линию более 20 самых современных составов», – приводятся в сообщении слова заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта Максима Ликсутова.
Отмечается, что после 2020 года все новые поезда с мытищинского завода «Метровагонмаш» поступали по железной дороге в депо «Солнцево» Солнцевской линии, а недавно первый поезд «Москва-2024» пришел в электродепо «Сокол» через соединительную ветвь со станцией «Подмосковная» Рижского направления Московской железной дороги.
Как указывается в материале, с железнодорожной станции тепловоз транспортирует новые поезда в метро, в депо составы проходят подготовку для проведения обкаток. После этого поезд должен проехать по линии не менее 300 км без пассажиров и не получить замечаний, затем он допускается до работы на линии.