Открытие станции «Академическая» Троицкой линии Московского метрополитена улучшит транспортное обслуживание четырех районов столицы с общим населением свыше 360 тыс. человек. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в ходе осмотра строительных работ на станции.
«Станция «Академическая» на Троицкой линии метро очень важная. С ее пуском улучшится транспортная доступность четырех районов Москвы с общей численностью 360 тыс. На Калужско-Рижское направление здесь будет пересадка, и одноименная станция разгрузится процентов на 20», – сказал Собянин.
Мэр добавил, что станции на новой линии метро планируется запустить единым комплексом. «Станция, по сравнению с другим большинством станций этой линии, находится в сложном состоянии. Поэтому прикладывайте все усилия, чтобы догонять другие ветки метро, другие станции этой линии так, чтобы у нас был единый пусковой комплекс», – поручил Собянин подрядчику.
В свою очередь генеральный директор компании-подрядчика АО «Трансинжстрой» Алексей Машин доложил мэру, что планируемый срок завершения строительства станции – декабрь 2024 года. «Окончание строительства – декабрь 2024 года. <…> На сегодняшний день полностью завершены работы по сооружению ограждающих конструкций котлована. Ведутся работы по разработке грунта», – заявил он.
Машин добавил, что 1 ноября 2023 года строители приступили к сооружению монолитных конструкций станции, работа ведется в три смены. «На площадке трудятся 460 рабочих. На последующих этапах стройки планируем увеличить численность до 800 человек», – пояснил гендиректор.
Как сообщается в материалах пресс-службы мэра и правительства Москвы, строящаяся станция метро «Академическая» расположена в одноименном районе столицы, вдоль ул. Дмитрия Ульянова на пересечении с ул. Профсоюзная и проспектом 60-летия Октября. Станция мелкого заложения будет иметь два подземных вестибюля с выходами на обе стороны ул. Дмитрия Ульянова.
С открытием объекта нагрузка на одноименную станцию Калужско-Рижской линии снизится до 20%. Прогнозируемый пассажиропоток новой станции составит 11,6 тыс. пассажиров в рабочий день. Ожидается, что с полным запуском Троицкой линии метро этот показатель вырастет до 12,8 тыс. пассажиров в день, а к 2030 году транспортным хабом «Академическая» с двумя станциями и наземным городским транспортом будут пользоваться более 60 тыс. пассажиров в сутки.
Новая Троицкая линия метро пройдет от станции Московского центрального кольца (МЦК) «ЗИЛ» до Троицка. Ветка длиной 43 км с 17 станциями станет одним из самых протяженных радиусов московского метро и самым большим за МКАД. Прогнозируемый пассажиропоток линии на вход составит более 300 тыс. пассажиров в день, а на пересадку с МЦК и других линий метро – почти 230 тыс. пассажиров в день.
В настоящее время идет строительство первой очереди – участка Троицкой линии метро между станциями «ЗИЛ» и «Коммунарка» общей протяженностью 26 км с 11 станциями: «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая», «Вавиловская», «Новаторская», «Университет Дружбы Народов», «Генерала Тюленева», «Тютчевская», «Корниловская», «Бачуринская», «Коммунарка».
Завершить основные работы по строительству первой очереди Троицкой линии метро между станциями «ЗИЛ» и «Коммунарка» планируется в 2024 году. Максимальная интенсивность движения составит до 36 пар поездов в час с интервалами до 1,5 минуты.
По второй очереди линии метро (от станции «Коммунарка» до Троицка) ведется разработка проектной документации.
В настоящее время пройдены все перегонные тоннели от станции «Академическая» до станции «ЗИЛ», за исключением правых перегонных тоннелей «Академическая – Крымская», (пройдено 97%) и «ЗИЛ – Крымская»(80%).
В зоне притяжения будущей Троицкой линии проживают более 1,5 млн человек, в том числе свыше 850 тыс. – в пешей доступности от будущих станций.