Завершены работы по монтажу последнего пролетного строения железнодорожного моста через реку Оку в Серпухове, сообщила пресс-служба Московской железной дороги (МЖД).

«Компания ОАО «РЖД» завершает масштабный проект по реконструкции двухпутного металлического железнодорожного моста через Оку в Серпухове – самого большого на Московской железной дороге. Общая протяженность инженерного сооружения – 550 м, высота в судоходной части – 21 м. Железнодорожниками произведена замена последнего, восьмого пролетного строения методом поперечной надвижки с помощью специальных домкратов по накаточным путям», – говорится в сообщении.

Уточняется, что всего в ходе реконструкции, которая началась в 2018 году, была произведена замена на новые восьми больших пролетных строений длиной 110 м и весом 586 тонн, двух малых по 44 м и четырех балочных конструкций по 18 м. Сборка конструкций производилась на стройплощадке. Были укреплены опоры моста с устройством ледорезной части.

До 5 декабря железнодорожникам предстоит уложить пути и восстановить контактную сеть, добавили в пресс-службе.