Мэр Москвы Сергей Собянин открыл движение по соединительному участку ул. Окская от 2-го Вязовского проезда до Рязанского проспекта, передает корреспондент Агентства городских новостей «Москва».

«Что касается ул. Окская, мы в Москве за последние годы в основном создали большой транспортный каркас, и в ближайшие годы усилия будут направлены на создание локальных проектов улично-дорожной сети, которые обеспечат улучшение в тех или иных районах транспортной доступности. В частности на ул. Окская и Вязовском проезде был сделан сквозной проезд, реконструирован грузовой двор над железнодорожной дорогой и сделан сквозной проезд, который соединяет Рязанский проспект и Волгоградский», – сказал Собянин.

Мэр отметил, что проект небольшой, но очень важный, так как улучшает транспортную доступность пяти районов столицы.

Как сообщается в материалах пресс-службы мэра и правительства Москвы, работы были начаты в апреле 2021 года и завершены в ноябре текущего года, что на пять месяцев раньше контрактного срока. В рамках проекта были выполнены реконструкция станции «Старопролетарская» и переустройство 1,5 км железнодорожных путей, а также построен новый соединительный участок ул. Окская. Расширение проезжей части северного участка от 2-го Вязовского проезда до Рязанского проспекта позволило превратить ул. Окская в четырехполосную дорогу-связку между Волгоградским и Рязанским проспектами.

Также была проведена реконструкция прилегающих участков улично-дорожной сети, включая Проектируемый проезд №770, ул. Жигулевская, ул. Федора Полетаева. Всего в рамках проекта было построено и реконструировано 2,1 км дорог.

Реконструкция ул. Окская улучшит транспортную доступность районов Кузьминки, Рязанский, Текстильщики, Вешняки и Выхино-Жулебино, в которых проживают более 700 тыс. человек.

В 2024 году планируется завершить второй этап проекта – строительство участка 2-го Вязовского проезда для соединения с ул. Окская и ул. Жигулевская, а также с Проектируемым проездом №770.

В 2011–2023 годах правительством Москвы было построено 1 тыс. 353 км, что составляет порядка 25% от существующей улично-дорожной сети. Возведено 424 новых тоннеля, эстакады и моста – количество искусственных транспортных сооружений выросло на 60%. Также было построено 296 внеуличных пешеходных переходов.

В 2024–2026 годы планируется построить 265 км дорог, 71 искусственное сооружение и 60 пешеходных переходов.