Сборка оборудования тягово-понизительной подстанции (ТПП) идет на станции «Яхромская» участка продления Люблинско-Дмитровской линии метро. Об этом сообщила пресс-служба столичного комплекса градостроительной политики и строительства со ссылкой на заместителя мэра города по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева.

«Тягово-понизительная подстанция обеспечит работу всех инженерных систем «Яхромской». В рамках устройства ТПП на станции уже собраны силовой щит, а также щиты освещения и питания. Поставка оборудования продолжается: в частности, ожидается поступление трансформаторов и щитов тяговой сети», - приводятся в материале слова Бочкарева.

Он добавил, что после сборки всего оборудования подстанции метростроители приступят к его обвязке - соединению кабельно-проводниковой продукцией.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генподрядчик строительства новых линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов, которого цитирует пресс-служба, уточнил, что на станции «Яхромская» в активной стадии находится устройство и других инженерных систем. В двух вестибюлях и на платформе укладывают кабели, монтируют воздуховоды. Ведется прокладка водопровода как на самой станции, так и в тоннелях на перегоне в сторону станции «Лианозово». «На станции также продолжаются архитектурно-отделочные работы, в частности укладка пола и облицовка цоколей путевых стен гранитом», - рассказал Кравцов.

Станция «Яхромская» расположена вдоль Дмитровского шоссе, между Яхромским проездом и ул. 800-летия Москвы, у нее два подземных вестибюля и выходы на обе стороны шоссе. На участке продления Люблинско-Дмитровской линии метро помимо «Яхромской» строятся станции «Лианозово» и «Физтех». В пресс-службе подчеркивают, что открытие нового участка улучшит транспортное обслуживание районов Дмитровский, Восточное Дегунино, Бескудниковский, Лианозово, а также пос. Северный - их жители смогут сэкономить до 20 минут при поездках по городу. Также продление салатовой ветки разгрузит Дмитровское шоссе.