Бочкарев: Сразу три станции БКЛ несут элементы стиля лофт

Путевые стены трех станций БКЛ - «Савеловская», «Марьина Роща» и «Рижская» выполнены в стиле лофт. Об этом сообщили в пресс-службе столичного комплекса градостроительной политики и строительства со ссылкой на заместителя мэра города по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева.

«Для стиля лофт характерно использование «промышленных» элементов в дизайне. Чугунные тюбинги украсили путевые стены трех станций Большого кольца метро, и теперь пассажиры могут полюбоваться естественной красотой металла», - сказал Бочкарев.

Заместитель мэра уточнил, что чугунные тюбинги, применяемые при обделке тоннелей, обычно скрыты от глаз пассажиров.

«Для лучшей износостойкости и длительного срока службы в условиях эксплуатации пассажирской зоны станции конструкции окрасили в три слоя. Также на тюбингах смонтированы буквы названия станций и схемы линии», - отметил Бочкарев.

В свою очередь генеральный директор АО «Мосинжпроект» (группа компаний «Мосинжпроект» - генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций метро) Юрий Кравцов уточнил, что станция БКЛ «Савеловская» начала работу в 2018 году. Станции «Марьина Роща» и «Рижская» открыты в рамках запуска Большого кольца, их дизайн был выбран в ходе международного архитектурного конкурса.

«На «Марьиной Роще» основной художественный элемент - отделанные «под фарфор» пилоны, напоминающие об убранстве дворянских усадеб. На «Рижской» основной составляющей концепции стали металлические арки-порталы со светодиодной подсветкой по краям», - напомнил Кравцов.

По словам руководителя холдинга, путевые стены в стиле лофт стали также важной составляющей в уникальном облике каждой станций.

Создание Большой кольцевой линии - главный проект отечественного метростроения. Ее длина составляет более 70 км, здесь расположена 31 станция. Большое кольцо связывает существующие и перспективные линии Московского метрополитена, платформы МЦК и МЦД.