На проходке тоннелей Большой кольцевой линии (БКЛ) метро были задействованы 33 тоннелепроходческих комплекса. Об этом сообщила пресс-служба столичного комплекса градостроительной политики и строительства со ссылкой на заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева.
«С момента старта проекта на Большой кольцевой линии работали 33 тоннелепроходческих механизированных комплекса. Четыре из них - это щиты-гиганты диаметром 10 м. В ходе работ подземные пути прокладывались под плотной жилой и промышленной застройкой, объектами культурного и исторического наследия, зелеными зонами, крупными автомобильными и железнодорожными магистралями, действующими линиями Московского метрополитена», - приводятся в материале слова Бочкарева.
Бочкарев добавил, что в общей сложности пройдено более 83 км однопутных и около 12 км двухпутных тоннелей.
Генеральный директор «Мипстрой 1» (входит в группу компаний «Мосинжпроект», выступающую генпроектировщиком и генподрядчиком строительства новых станций метро) Константин Маслаков, которого цитирует пресс-служба, отметил, что использование тоннелепроходческих комплексов является основным методом проходки тоннелей на проекте БКЛ и лишь небольшие участки подземных трасс пройдены горным способом.
«Современные механизированные комплексы снабжены цифровым оборудованием, позволяющим вести круглосуточный контроль за состоянием основных параметров проходки - ее скорости, давления грунта и положением щита в пространстве. При этом выработка грунта колоссальная. Например, щит-гигант длиной более 60 м длиной и весом в 1600 тонн вырабатывает 3 тыс. куб. м грунта в сутки», - сказал Маслаков.
Он также добавил, что для монтажа и демонтажа тоннелепроходческих комплексов используются не только краны, но и грузоподъемные портальные системы.
В пресс-службе добавили, что создание Большой кольцевой линии - главный проект отечественного метростроения. Ее длина составляет более 70 км, здесь расположена 31 станция. Большое кольцо связывает существующие и перспективные линии Московского метрополитена, платформы МЦК и МЦД. Движение по всей Большой кольцевой линии метро 1 марта открыли президент России Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин.