Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Виктория» завершил проходку участка правого перегонного тоннеля от станции «Народное Ополчение» до станции «Звенигородская» строящейся Рублево-Архангельской линии Московского метрополитена. Об этом сообщается на официальном сайте мэра и правительства Москвы

«Два месяца назад был пройден первый тоннель Рублево-Архангельской линии метро, а сейчас завершена проходка соседнего тоннеля - перегона между станциями «Народное Ополчение» и «Звенигородская», протяженность которого превышает 1 тыс. 700 метров», - приводятся в сообщении слова заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева.

Уточняется, что трасса тоннеля пролегла от пересечения ул. Демьяна Бедного с проспектом Маршала Жукова до 1-го Силикатного проезда под плотной городской застройкой и инфраструктурными объектами района Хорошево-Мневники.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов, которого также цитируют в материале, уточнил, что ТПМК «Виктория» вел работу на глубине до 35 м в глинах и суглинках, а также в водонасыщенных песках мелкой и средней крупности. «По дороге щит прошел над действующими тоннелями Большой кольцевой линии (БКЛ) метро от станции «Хорошевская» до «Народного Ополчения», - сказал Юрий Кравцов.

Как отмечается, ранее данный тоннелепроходческий механизированный комплекс использовали на строительстве перегонов первого пускового участка БКЛ между станциями «ЦСКА», «Хорошевская» и «Шелепиха», а также оборотных тупиков за станцией «Деловой центр», пройдя в Москве в совокупности около 5 км.

«Новая радиальная линия метро длиной свыше 12,6 км с шестью станциями пройдет от Московского международного делового центра «Москва-Сити» за МКАД в Рублево-Архангельское, где возводится крупный район с жилой и деловой застройкой. Ввод линии также улучшит транспортную доступность Митина, Строгина и Хорошево-Мневников», - заключили в материале.