К 2027 году рядом со станциями рельсового каркаса будут проживать больше 90% москвичей, сообщил журналистам заместитель мэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
«Развитие рельсового каркаса Москвы радикально улучшит транспортную доступность жителей. К 2027 году рядом со станциями будут жить более 90% москвичей. Программа развития рельсового транспорта представлена на Московском урбанистическом форуме. Сегодня развитие этого каркаса - одно из приоритетных направлений развития Москвы и ближайшего Подмосковья», - сказал Ликсутов.
Он отметил, что программа позволит запустить новые кольцевые и сквозные транспортные артерии, которые обеспечат мегаполис достаточным количеством пассажирских мест в общественном транспорте и дадут москвичам и жителям области ощущение транспортной свободы. Так, у Москвы, по словам заммэра, есть необходимые кадры, ресурсы, заделы и опыт, чтобы сделать не меньше, чем за предыдущие 10 лет и открыть еще 40-50 станций метро и запустить новые линии наземного метро.
Ликсутов уточнил, что уже в 2023 году ожидается полный запуск Большой кольцевой линии метро с 31 станцией. Она улучшит транспортную доступность более 3 млн жителей 34 районов, позволит экономить до 45 минут в день благодаря новым оптимальным маршрутам. Помимо этого, другие линии метро после запуска Большой кольцевой линии (БКЛ) столичной подземки разгрузятся до 25%, а в перспективе у нее будет наибольшее количество пересадок среди линий метро - больше 45.
По словам заммэра, с запуском третьего (МЦД-3) и четвертого (МЦД-4) маршрутов Московских центральных диаметров в конце 2023 - начале 2024 года сеть наземного метро столичного региона увеличится на 78 станций. Таким образом, новые диаметры позволят пассажирам строить альтернативные маршруты через центр столицы. В среднем сегодня первые два диаметра перевозят более 600 тыс. пассажиров в сутки. При этом следующие два будут перевозить, по прогнозам, более миллиона пассажиров. Ликсутов подчеркнул, что, таким образом, еще больше жителей Московского региона получат доступ к новому транспорту с тактовым расписанием поездов и выгодными тарифами с бесплатной пересадкой на метро.
«Посетители «Урбанфорума» смогут увидеть, как изменится московский транспорт к 2027 году - после полного запуска мегапроектов БКЛ и МЦД. Рельсовый каркас Московского региона будет включать порядка 500 станций метро и диаметров. Это в три раза больше, чем в 2010 году. А главный итог - рядом со станциями рельсового транспорта будут проживать свыше 90% москвичей», - заключил заммэра.