Два перегонных тоннеля новой служебной ветки в электродепо «Замоскворецкое» Московского метрополитена готовят к вводу в эксплуатацию. Об этом сообщается на официальном портале мэра столицы.
«В тоннелях на вводимом участке завершены все строительно-монтажные и пусконаладочные работы, проверен габарит и подано напряжение. Заключительным этапом перед открытием станет запуск пробного поезда и накатка путей», - приводятся в материале слова заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева.
Он отметил, что для интеграции новой соединительной ветки между метро и электродепо «Замоскворецкое» врезали пять стрелочных переводов. Сейчас модернизированное электродепо полностью переведено на обслуживание Большой кольцевой линии.
Как уточнил генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков, слова которого приводятся в материале, правый и левый перегонный тоннель строили с помощью тоннелепроходческого комплекса «Марина» диаметром 6 м. Подземная трасса пролегла под Варшавским шоссе и Чонгарским бульваром.
«После окончания проходки в готовых тоннелях мы выполнили устройство верхнего строения пути и межтоннельных водоотливных установок, осуществили монтаж кабельной продукции. Ввод новой соединительной линии запланирован на конец этого месяца», - пояснил Сергей Жуков.
Отмечается, что в перегонных тоннелях между станциями «Варшавская» и «Каширская» продолжается работа над верхним строением пути, замена кабелей и инженерных сетей для дальнейшей интеграции в состав южного участка Большой кольцевой линии столичного метро.