В апреле 2022 года средний размер автокредита в России уменьшился на 8% по сравнению с мартом и составил 1,17 млн руб., сообщила пресс-служба Национального бюро кредитных историй (НБКИ).
«По данным 4 тыс. кредиторов, передающих сведения в НБКИ, в апреле 2022 года средний размер выданных автокредитов (на новые автомобили и автомобили с пробегом) составил 1,17 млн руб. Это на 8% меньше, чем было зафиксировано в предыдущем месяце (в марте 2022 года - 1,28 млн руб.). Таким образом, после почти года непрерывного роста данный показатель снижается второй месяц подряд. Вместе с тем по сравнению с аналогичным периодом прошлого года средний чек автокредита, напротив, вырос на 13,8% (в апреле 2021 года - 1,02 млн руб.)», - говорится в сообщении.
Уточняется, что в апреле 2022 года самый большой средний размер выданных автокредитов в регионах РФ (среди 30 регионов - лидеров по объемам автокредитования) был отмечен в Москве (1,69 млн руб.), Московской области (1,46 млн руб.), Санкт-Петербурге (1,44 млн руб.), а также в Краснодарском (1,25 млн руб.) и Ставропольском (1,23 млн руб.) краях. Что касается динамики среднего чека выданных автокредитов, то по сравнению с предыдущим месяцем наиболее существенное снижение данного показателя в апреле 2022 года продемонстрировали Новосибирская (минус 13,8%), Ленинградская (минус 13,8%) и Саратовская (минус 13,2%) области, а также Республика Татарстан (минус 12,8%) и Воронежская область (минус 12,7%). При этом в некоторых регионах средний размер автокредита, напротив, даже вырос, в том числе, в Республике Башкортостан (плюс 6,1%), Пермском крае (плюс 1,1%) и Тюменской области (плюс 0,4%). В Москве и Санкт-Петербурге данный показатель снизился на 8,5% и 12,3% соответственно.
По словам директора по маркетингу НБКИ Алексея Волкова, которые приводятся в сообщении, после долгого роста два последних месяца средний чек выданных автокредитов снижается. Он добавил, что при этом снижение данного показателя происходило на фоне некоторого восстановления сегмента автокредитов в апреле по отношению к «шоковому» марту. «Вместе с тем в сравнении с «досанкционным» февралем апрельское падение выдачи составило более 70%. Во многом снижение среднего чека и выдачи автокредитов было обусловлено ростом ставок по причине санкционного давления, а также продолжающимся дефицитом новых автомашин и запасных частей к ним. Поэтому доля кредитов на покупку подержанных автомобилей постоянно растет, а доля автокредитов на новые машины, напротив, сокращается», - заключил Волков.