Госкорпорация «Ростех» завершила стендовые испытания первого опытного двигателя ПД-8, предназначенного в том числе для импортзамещенного самолета Sukhoi Superjet New. Об этом сообщила пресс-служба компании.
«Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) «Ростеха» успешно выполнила программу стендовых испытаний первого опытного двигателя ПД-8. Подтверждены работоспособность двигателя и его систем, основные параметры, заложенные в техническое задание, правильность конструкторских решений», - говорится в сообщении.
Как уточняется, в ходе многоэтапных испытаний специалисты ОДК выполнили отладку систем автоматического управления и стабилизировали запуск двигателя с выходом на «малый газ». Инженеры провели необходимое количество запусков для получения основных параметров двигателя на всех режимах его работы - от «малого газа» до «максимального взлетного» режима.
«Завершение стендовых испытаний первого опытного образца ПД-8 - это важнейший этап разработки нового российского двигателя для гражданской авиации, прежде всего, для импортозамещенного Superjet 100. Дальше предстоят испытания отдельных узлов двигателя на автономных установках. Также запланированы испытания двигателя в составе летающей лаборатории Ил-76ЛЛ и большой комплекс инженерно-технических расчетов. Все это входит в комплекс работ по подтверждению характеристик опытной установки требованиям сертификационного базиса двигателя ПД-8», - приводятся в сообщении слова первого заместителя гендиректора госкорпорации «Ростех» Владимира Артякова.
В пресс-службе пояснили, что двухконтурный турбовентиляторный двигатель ПД-8, который будет использоваться на импортозамещенном пассажирском самолете SSJ New и на самолете-амфибии Бе-200, создается с применением новейших российских материалов и прогрессивных технологий, в том числе 3D-печати. В работе задействована широкая кооперация предприятий ОДК, активно применяется опыт создания двигателя ПД-14.
Генеральный конструктор ОДК Юрий Шмотин, чей комментарий также приводит пресс-служба, отметил, что программа испытаний включала в себя замеры параметров для оценки температурного состояния, прочности и вибрационной стойкости деталей и узлов двигателя в процессе работы.
«Проведена проверка его воздушной, масляной и топливной систем. Данные о состоянии деталей и узлов опытного двигателя ПД-8 снимались в ходе испытаний с помощью 500 специальных датчиков. Полученные с их помощью данные подлежат дальнейшему анализу для оценки работоспособности основных узлов и систем», - добавил Шмотин.
Ранее «Известия» сообщали, что модель отечественного пассажирского лайнера Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) с полностью импортозамещенными комплектующими и российским двигателем ПД-8 появится в конце 2023 года.