В рамках возведения Московского скоростного диаметра на 60% выполнено строительство путепровода через Кавказский бульвар на восьмом участке Юго-Восточной хорды (ЮВХ) от ул. Маршала Шестопалова до Павелецкого направления Московской железной дороги. Об этом сообщила пресс-служба столичного комплекса градостроительной политики и строительства со ссылкой на заместителя мэра города по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева.
«Забетонированы все 88 свай, возведены две из трех опор путепровода, между первой и второй опорами уже смонтировано 14 балок пролетного строения. Также ведутся работы по бетонированию третьей опоры», - приводятся в материале слова Бочкарева.
Заместитель мэра уточнил, что проект восьмого участка ЮВХ также включает строительство четырех подземных переходов в районе ул. Бехтерева. Один из них уже готов, три других строятся.
В свою очередь генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» - генеральный подрядчик и генеральный проектировщик ряда участков Юго-Восточной хорды, которая войдет в состав Московского скоростного диаметра) Юрий Кравцов пояснил, что длина путепровода основного хода ЮВХ через Кавказский бульвар составит 63 м, ширина - 17 м, он будет четырехполосным - по две полосы движения в каждую сторону.
Помимо путепровода через Кавказский бульвар на восьмом участке ЮВХ строится еще три путепровода: через ул. Кантемировская, реку Городня и Котляковский ручей.
«Путепровод через Котляковский ручей готов на три четверти: смонтированы все балки пролетного строения, завершено заполнение бетоном стыков железобетонных конструкций, и уже наполовину сформированы парапеты», - уточнил руководитель «Мосинжпроекта».
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин объявил о решении объединить Северо-Восточную и Юго-Восточную хорды в новую городскую магистраль под названием «Московский скоростной диаметр». Готовность скоростной магистрали оценивается в 62%. «Для миллионов автолюбителей создание Московского скоростного диаметра будет означать новую транспортную реальность - более быстрые и комфортные поездки из одной части города до другой. Через весь город, минуя центр, можно будет проехать без единого светофора за 40 минут», - написал Собянин в своем блоге.
