Северный дублер Кутузовского проспекта построен на 18%. Об этом сообщили в пресс-службе столичного комплекса градостроительной политики и строительства со ссылкой на заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева.
«Сегодня в рамках проекта Северного дублера Кутузовского проспекта, который реализуется концессионером, ведутся работы по строительству основного хода трассы, съездов с Молодогвардейской развязки и моста через Москву-реку. Готовность новой вылетной магистрали, которая пройдет от МКАД до Третьего транспортного кольца, составляет 18%», - приводятся в материале слова Бочкарева.
Он добавил, что на трассе будет по три полосы для движения в каждом направлении с небольшим сужением до двух полос на мосту через Москву-реку.
По словам Бочкарева, внутри МКАД Северный дублер Кутузовского проспекта пройдет вдоль путей первого маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-1) по территории промзон. Магистраль улучшит транспортную доступность районов Дорогомилово, Фили-Давыдково, Можайский, Кунцево и Филевский Парк.
Как отметил глава Стройкомплекса, город обеспечивает точки выхода и входа на трассу: реконструирована часть Молодогвардейской развязки, строится многоуровневая развязка на пересечении дублера с Шелепихинской набережной и ТТК, также реконструируют Старо-Рублевский путепровод и путепровод на ул. Барклая, чтобы пропустить под ними новую трассу.
«Порядка 5 км основного хода пройдет по искусственным сооружениям. Основная сложность новой магистрали в плотном прохождении вдоль железной дороги, поэтому проектировщики реализовали фактическое совмещение автомобильной магистрали и железнодорожной ветки, что позволило вписать масштабный объект в сложившуюся застройку», - добавил Бочкарев.
Гендиректор группы компаний «Моспроект-3» Анна Меркулова, чьи слова приводятся в материале, отметила, что одним из ключевых элементов Северного дублера Кутузовского проспекта станет арочный мост через Москву-реку, который соединит деловой центр «Москва-Сити» с противоположным берегом.
«Мост имеет пролетное строение сложной геометрии: основной ход будет иметь две полосы для движения в сторону области и три полосы в сторону «Москва-Сити», в том числе разгонную полосу для съезда на Шелепихинскую набережную. Для проектирования асимметричного сооружения нашей командой использованы самые современные расчетные комплексы. Особенности геометрии также усложнили процесс надвижки пролетного строения. В настоящее время строительная готовность моста составляет 52%: полностью готовы 10 опор, установлены 24 из 49 балок пролетного строения. Пролетное строение надвинуто на 107 м из 198,7 м», - пояснила Меркулова.
Директор реализующей проект «Новой концессионной компании» Денис Янев, которого цитирует пресс-служба, уточнил, что строительство Северного дублера Кутузовского проспекта идет в соответствии с графиком. Вдоль всей линии будущей магистрали работает 30 строительных площадок, на которых заняты 608 рабочих, 101 инженерно-технический сотрудник, задействовано 106 единиц строительной техники.