Депутат Госдумы, летчик-космонавт, Герой России Роман Романенко заявил, что намерен проработать вопрос о законодательном закреплении нормы о свободном паркинге на придомовых территориях. Об этом он сообщил во время Instagram-стрима с телеведущим Оскаром Кучерой.
 
«Нехватка парковок - проблема любого мегаполиса, и Москва не исключение. В новостройках этот вопрос хоть как-то решается, жилые комплексы сразу проектируют с подземным паркингом. Что же касается спальных районов, возведенных в прошлые годы, у людей есть единственный вариант - оставлять машины во дворе», - сказала Роман Романенко.
 
Парламентарий рассказал, что к нему обращались жители различных микрорайонов юго-запада Москвы, возмущенные тем, что бывшие ранее общедоступными дворовые стоянки одну за другой преобразуют в платный паркинг.
 
«Совместно с общественными активистами нам удалось этим летом отстоять право людей свободно ставить свои машины во дворах домов, где они проживают, по двум адресам: ул. Знаменские Садки, д. 3, корп. 1 и ул. Горчакова, д. 11. Но проблема эта повсеместная, и решать ее нужно, на мой взгляд, не точечно, а глобально. Например, закрепить на законодательном уровне запрет на предоставление в аренду земельных участков, прилегающих к жилым домам, для организации платных парковок», - считает депутат Госдумы.
 
Романенко отметил, что по данным статистики, ежедневно по московским дорогам ездит примерно 3,2 млн автомобилей, и с каждым годом эта цифра только растет. Участники беседы затронули тему решения парковочного вопроса в возможной перспективе, когда с учетом тенденции роста числа машин автомобилистам не будет хватать мест ни во дворах, ни на платных стоянках.
 
«К проблеме нужно подходить комплексно. В первую очередь, развивать общественный транспорт, совершенствовать его маршрутную сеть, чтобы она была удобной для всех. В этом случае многие горожане откажутся от личных авто. Следующим шагом нужно предложить людям в качестве альтернативы дорогостоящим подземным паркингам строить быстровозводимые легкие паркинги-этажерки из металлоконструкций или многоуровневые модульные стоянки по доступным для населения ценам», - добавил Роман Романенко.
 
В свою очередь общественный активист, эколог и писатель Анатолий Баташев согласился с существованием проблемы нехватки парковочных мест, отметив при этом важность просветительской работы по пропаганде отказа от личного автотранспорта в пользу экологичного.

«Очевидно, чем меньше машин в городе, тем меньше и проблем с парковками. Современная индустрия предоставила массу альтернатив передвижения: велосипеды, самокаты и другие средства. Также очень важно развивать общественный экологичный транспорт, сеть электробусов, помогающих сохранить чистой окружающую среду», - сказал Баташев.