Основные монолитные конструкции станции «Кунцевская» западного участка Большой кольцевой линии столичного метрополитена готовы на 80%. Об этом сообщили в пресс-службе столичного комплекса градостроительной политики и строительства со ссылкой на заместителя мэра города по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева.
«К настоящему моменту на стройплощадке станции «Кунцевская» БКЛ продолжаются монолитные работы - основные конструкции станции готовы на 80%», - сказал Бочкарев.
По словам заместителя мэра, строящаяся станция соединяет западный и юго-западный участки БКЛ метро.
«Здесь будет сформирован крупный транспортно-пересадочный узел, который объединит три линии метро - БКЛ, Филевскую и Арбатско-Покровскую, МЦД и наземный городской транспорт», - добавил он.
В свою очередь генеральный директор АО «Мосинжпроект» (оператор программы развития московского метро) Юрий Кравцов отметил, что «Кунцевская» - станция мелкого заложения, она строится вдоль Рублевского шоссе, между ул. Молдавская и МЦД-1.
«Кунцевская состоит из двух береговых платформ и двух вестибюлей - наземного и подземного. В отделке станции используют природные материалы: полы выложат полированным гранитом светло-серого цвета, ступени, край платформы и полы пешеходного перехода облицуют термообработанным гранитом, а стены и колонны - керамогранитом», - уточнил Кравцов.
В пресс-службе добавили, что открытие станций второго этапа западного участка БКЛ позволит улучшить транспортное обслуживание прилегающих районов и разгрузить улично-дорожную сеть запада и северо-запада столицы.