Вентиляционные камеры и другие притоннельные сооружения начали возводить по трассе залегания перегонного тоннеля между строящимися станциями метро «Лианозово» и «Физтех», сообщили в пресс-службе комплекса градостроительной политики и строительства Москвы.
«По трассе залегания перегонного тоннеля между строящимися станциями «Лианозово» и «Физтех» на севере Люблинско-Дмитровской линии началось возведение вентиляционных камер и других притоннельных сооружений», - приводятся в сообщении слова заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева.
По словам главы Стройкомплекса, тоннелепроходческий щит Herrenknecht S-771 «Ирина» проложит 2,3 км тоннеля, пройдя между платформами «Марк» и «Лианозово» Московского центрального диаметра (МЦД-1), обойдет зону жилой застройки на ул. Псковская и пересечет МКАД, а далее вдоль ул. Летчика Сирина выйдет к бульвару Академика Ландау.
Как рассказал генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов (инжиниринговый холдинг выступает управляющей компанией по строительству новых линий и станций московского метро), которого цитирует пресс-служба, возводимые перегонные тоннели от будущей станции «Лианозово», откуда стартовал ТПМК «Ирина» в сторону станции «Физтех», находятся в зоне влияния путей МЦД-1, поэтому при проведении работ тщательно соблюдаются все меры безопасности.