Тоннелепроходческий комплекс «Светлана» завершил проходку второго участка левого перегонного тоннеля между станциями «Нижегородская» и «Текстильщики» на восточном участке Большой кольцевой линии (БКЛ) метро. Об этом сообщили в пресс-службе комплекса градостроительной политики и строительства Москвы со ссылкой на заместителя мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева.
«Проходка велась на глубине от 11 до 22 м в непростых гидрогеологических условиях по смешанным грунтам под действующей железной дорогой, путепроводом «Текстильщики-2» на Волгоградском проспекте и действующей Таганско-Краснопресненской линией метро. Несмотря на все эти сложности, проходка завершена в срок», - сказал Бочкарев.
Заместитель мэра добавил, что после окончания работ тоннелепроходческий щит демонтируют и перевезут обратно на стартовую площадку для строительства участка правого перегонного тоннеля между этими же станциями.
В свою очередь генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генпроектировщик и генподрядчик по строительству новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов отметил, слова которого приводятся в сообщении, что общая протяженность тоннеля между станциями «Нижегородская» и «Текстильщики» - 2 тыс. 780 м. Несмотря на то, что длина заключительного участка составляет 375 м, его проходка была очень ответственной. Для обеспечения безопасных условий эксплуатации действующих сооружений была проведена объемная подготовительная работа по разработке и согласованию проектной и технической документации.
«Во время проходки раз в три часа производился геотехнический мониторинг для тотального контроля всех конструкций в зоне влияния строительства», - подчеркнул Кравцов.