Заместитель председателя комитета Государственной думы по транспорту и строительству Владимир Афонский предлагает законодательно отрегулировать вопрос использования техники за рулем, но выступает против запрета устройств, прокладывающих маршрут и позволяющих водителю вести переговоры, держа руль обеими руками. Об этом он сообщил Агентству городских новостей «Москва».
«С момента принятия закона в 2007 г. технический прогресс ушел далеко вперед - появились встроенные навигационные программы, камеры для фото- и видеосъемки, планшеты, умные часы, электронные браслеты и другие гаджеты. Использование устройств, позволяющих прокладывать маршрут и вести переговоры без помощи рук, конечно, должно быть разрешено. Что же касается остальных приборов, то здесь водителям стоит руководствоваться здравым смыслом и помнить, что любое отвлечение от дороги может привести к аварии», - сказал В.Афонский.
Депутат пояснил, что в большинстве стран мира существует штраф за пользование аппаратом телефонной связи, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук во время движения транспортного средства. «Для сравнения: в России штраф за разговор по телефону за рулем автомобиля во время движения составляет 1,5 тыс. руб. (со скидкой 50% - 750 руб.). Сейчас обсуждается его повышение до 5 тыс. руб., но надо признать, что это нарушение сложно администрировать», - подчеркнул В.Афонский.
Он добавил, что прежде чем увеличивать штраф за разговоры по телефону во время езды, необходимо понять, как работает уже принятый закон. «В связи с этим партпроект «Единой России» «Безопасные дороги», федеральным координатором которого я являюсь, направил в ГИБДД запрос с тем, чтобы получить информацию о зафиксированном количестве нарушителей, использующих телефон в 2019 г. во время управления автомобилем», - сказал В.Афонский.
Он пояснил, что использование мобильного телефона во время вождения является широко распространенным и крайне опасным явлением. «Рассеянное» вождение, когда водитель отвлекается от контроля дорожной ситуации и самого процесса управления транспортным средством, может привести к печальным последствиям. Для того, чтобы доказать нарушение, сегодня используются следующие способы: показания свидетелей, фото- или видеоматериалы, а также сведения, получаемые от операторов связи»,- подчеркнул В.Афонский.
Депутат напомнил, что запрет на использование мобильного телефона за рулем машины в настоящее время фактически не работает, хотя действует с 2007 г. и отражен в ст.12.36.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях и непосредственно в правилах дорожного движения. По его словам, в отсутствии контрольных приборов, штраф за разговор по телефону за рулем во время движения, чаще всего выписывают инспекторы ГИБДД.
Ранее в СМИ сообщали, в Госдуме предложили внедрить наказание за пользование любыми гаджетами во время движения за рулем автомобиля. Запрет по законодательству распространяется только на использование водителями мобильных телефонов во время движения, но на планшеты, смартфоны, электронные браслеты и другие новые виды гаджетов такого запрета пока нет.