В Московской области благодаря оптимизации маршрутов доставки пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях в медицинские учреждения, на 30% снизилось число погибших. Об этом сообщили в пресс-службе министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области со ссылкой на главу ведомства Алексея Гержика.
«На территории Подмосковья функционируют семь травмоцентров первого уровня, которые оснащены необходимым оборудованием и где работают реаниматологи и нейрохирурги. За центрами, расположенными в Наро-Фоминске, Одинцово, Подольске, Красногорске, Солнечногорске, Коломенском и Богородском городских округах, закреплены определенные дороги. Круглосуточно дежурят две авиамедицинские бригады, которые за два года перевезли в специализированные центры 160 пострадавших. Благодаря взаимодействию аварийно-спасательной службы и областного ГИБДД, в этом году смертность, пострадавших в ДТП в медучреждениях, снизилась на 30%», - сказал А.Гержик на международном форуме «Транспортная неделя - 2019» в рамках отраслевой конференции, посвященной реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Он напомнил, что санавиация функционирует в области второй год; 80% работы авиамедицинских бригад – пострадавшие в дорожно-транспортных происшествиях. Бригада реагирует на вызов оперативно: в среднем время от поступления обращения до взлета составляет 5-15 минут, в течение 20 минут пострадавшего доставляют в медучреждение.
Отмечается также, что за четыре года в Московской области в пять раз был увеличен объем мероприятий по обустройству дорожной сети элементами безопасности. Благодаря комплексным мероприятиям смертность в ДТП снизилась – удалось спасти 751 жизнь; в 2014 г. показатель погибших в дорожных авариях составил 1 тыс. 689 человек. В этом году на областных дорогах построено 240 км новых тротуаров, продолжается установка порядка 320 км линий наружного освещения, 290 км барьерных и более 50 км тросовых ограждений. Тросовые ограждения устанавливают на трех- и четырехполосных дорогах, в 2019 г. в качестве эксперимента тросами оборудовали несколько участков двухполосных дорог, благодаря данным мероприятиям показатель смертности при столкновении транспортных средств сократился на 80%.